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Fig. 19
- Collez les guignols aux emplacements repérés sur les
ailerons.
- Amenez le servo au neutre à l'aide de l'ensemble de
radiocommande et accrochez la tringle d'asservissement.
Veillez à ce que les aileron ne présentent pas de débatte-
ment vers le haut ou vers le bas. Isolez la chape avec un
morceau de gaine thermorétractable.
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Fig. 22
- L'illustration présente le câblage de l'un des faisceaux de
cordons après la mise en place.
Fig. 23
- La fig. 23 présente schématiquement le câblage vers le
récepteur.
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Notice de montage et de mise en œuvre GROB G 120TP 1700 ARF réf. 2594
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Fig. 20
- Collez les guignols aux emplacements repérés sur les
volets d'atterrissage.
- À l'aide de l'ensemble de radiocommande amenez le servo
dans la position représentée sur e schéma et accrochez
la tringle d'asservissement. Veillez, ce faisant, à ce que
les volets d'atterrissage ne présentent aucun débattement
vers le bas ou vers le haut. Isolez la chape avec un mor-
ceau de gaine thermorétractable.
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Agencement des voies (désignation du cordon)
Voie 1
„1. AIL"
Voie 2
„2. ELE"
Voie 3
„3. THR"
21
Fig. 21
- Installez l'aile dans le logement du fuselage et fixez-la au
fuselage avec les quatre vis jointes.
Veillez absolument à bien serrer les vis tout en veillant
à ne pas les serrer excessivement !
Voie 4
„4. RUD"
Aileron 1
Voie 5
Aileron 2
„5. GEA"
gouverne
de
profondeur
Voie 6
„6. FLA"
Régulateur
du moteur
Gouverne
de direction
Servo de
roue Servo
Atterrisseur
principal 1
Atterrisseur
principal 2
Atterrisseur
avant
Volet
d'atterrissage
1
Volet
d'atterrissage
2
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