Table des Matières
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Programmation
1. Lancez le mode programmation:
1. Mettez l'émetteur en marche et poussez le manche des gaz complètement vers le haut,
raccordez l'accu
2) Attendez 2 s maintenant que "bip-bip" retentisse
3 Attendez ensuite impérativement 5 s de plus que le signal spéciale "56789" retentisse,
c'est-à-dire que le mid,,ode programmation est lancé
2. Sélectionnez le menu:
En mode programmation vous entendez 8 séquences de signaux sonores. Si, au cours d'une
séquence vous déplacez le manche des gaz dans les 3 s vers le bas, dans la position arrêt,
alors vous avez choisi le menu de mise au point approprié
1) "bip"
Frein
2) "bip-bip-"
Type d'accu
3) "bip-bip-bip-"
Mode commutation
4) "bip-bip-bip-bip"
Tension de commutation
5) "bip-----"
Mode démarrage
6) "bip-----bip"
Synchronisation
sonore court)
7) "bip-----bip-bip"
Mise au point initiale de l'usine
aux sonores courts)
8) "bip-----bip-----"
Interruption
3. Sélectionnez la mise au point:
Vous entendez une séauence sonore. Confirmez la valeur souhaitée en fonction de la séquence
sonore en déplaçant le manche des gaz vers le haut. Vous entendez alors le son spécial "1515" et
la valeur est confirmée et sauvegardée. (Laissez le manche des gaz vers le haut puis point 2) et il
est possible ensuite de sélectionner d'autres points de menu et de les modifier.
Signaux sonores
"bip" /1 signal sonore court "bip-bip" /2 signaux sonores courts "bip-bip-bip"3 signaux sonores courts
Valeurs
Frein
Arrêt
Type d'accu
Li-Ion / Li-Po
Mode commutation
Puissance réduite
Tension de commutation réduite
Mode démarrage
normal
Synchronisation
basse
4. Quitter le mode programmation (2 possibilités)
1) Après le signal acoustique spécial "1515 ", déplacez le manche de gaz en l'espace de 2 s
vers le bas
2) Après les signaux "bip-----bip-----", déplacer le manche de gaz en l'espace de 3 s vers le
bas.
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Notice de montage et de mise en œuvre GROB G 120TP 1700 ARF réf. 2594
(1 signal sonore court)
(2 signaux sonores courts)
(3 signaux sonores courts)
(4 signaux sonores courts)
(1 signal sonore prolongé)
(1 signal sonore long 1 signal
(1 signal sonore long 2 sign-
(2 signaux sonores longs)
Marche
Commutation intégrale
moyenne
élevée.
doux
super doux
moyenne
haute
Signaux d'avertissement et recherche de l'origine de dérangements
Dérangement
Origine possible
Après la mise en marche
Liaison défaillante
le moteur ne démarre pas, pas de signal
entre l'accu et le variateur
Après la mise en marche
Tension d'entrée
le moteur ne démarre pas; suite de signaux
excessive ou insuffisante
sonores "Bip-bip, bip-bip,
bip-bip" se fait entendre
(La pause entre le signaux "bip-bip"
dure environ 1 seconde
Après la mise en marche
Impulsion des gaz pas
le moteur ne démarre pas;
conforme
Suite de signaux "bip-bip,
contrôlez le cordon des gaz
bip" retentit.
(La pause entre les "bip"
dure approximativement
2 secondes)
Après la mise en marche
Le manche des gaz n'est pas
le moteur ne démarre pas, la suite de signaux
en butée en bas
"Bip, bip, bip" se fait entendre
(La pause entre les "bip"
dure approximativement un
quart de seconde)
Après la mise en marche
La voie des gaz est inversée
le moteur ne démarre pas ;
La séquence spéciale de signaux "* 56712"
retentit après deux bip
bip, bip)
Le moteur tourne dans le mauvais sens
La liaison entre variateur
et moteur non correct
remplacer le variateur et le moteur
Le moteur s'arrête en cours d'exploitation
Panne des impulsions des gaz
Variateur en sous-tension
mode protection
Contrôler toutes les liaisons pas sûres
Solution
Contrôlez l'alimentation
remplacez le connecteur/la douille
Contrôlez la tension de l'accu
Le récepteur et l'émetteur
doivent être contrôlés
Ramenez le manche des gaz
complètement vers l'arrière
Inversez la voie des gaz
Deux brins entre
Le récepteur et l'émetteur
doivent être contrôlés
Le modèle doit aussi vite que possible
atterrir, recharger l'accu
Certaines liaisons connexions d'accu,
Brin de la voie des gaz, cordon du moteur
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