DÉMARRAGE ET CONDUITE
pression des pneus s'éteint. La réception
du signal par le système de surveillance
de la pression des pneus peut exiger
jusqu'à 10 minutes de conduite à plus de
25 km/h (15 mi/h).
Avertissement de vérification du TPMS
Le témoin de surveillance de la pression
des pneus clignote pendant 75 secondes,
puis s'allume en continu si le système a
détecté une anomalie. Dans ce cas, il fait
également sonner un carillon. De plus, le
centre d'information électronique affiche
CHECK TPM SYSTEM pendant 3 secon-
des, puis des tirets (- -) à la place des
pressions manquantes pour indiquer la
position des capteurs défectueux.
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Si la clé de contact est tournée, la sé-
quence se répète, indiquant ainsi que la
défaillance n'est pas corrigée. Si la dé-
faillance du système n'est plus présente,
le témoin du système de surveillance de la
pression des pneus ne clignote plus, le
message « CHECK TPM SYSTEM » n'est
plus affiché, et une valeur de pression est
affichée à la place des traits d'union.
Différentes circonstances peuvent être à
l'origine d'une anomalie du système. Par
exemple :
1. Brouillage causé par des dispositifs
électroniques ou voisinage d'installations
émettrices de fréquences radio identi-
ques à celles des capteurs du système de
surveillance de la pression des pneus.
2. Pose de glace teintée du marché se-
condaire qui entrave les signaux radioé-
lectriques.
3. Accumulation de neige ou de glace
autour des roues ou des passages de
roues.
4. Utilisation de chaînes à neige.
5. Utilisation de pneus ou de roues non
munis de capteurs de surveillance de la
pression des pneus.