Dodge Nitro 2008 Guide Du Propriétaire page 259

Consultez la section « Programmes d'en-
tretien » du présent guide et respectez les
recommandations quant à la fréquence
de permutation des pneus adaptée à vo-
tre type de conduite. Au besoin, vous
pouvez effectuer une permutation plus
fréquente des pneus. En cas d'usure ra-
pide ou inhabituelle, vous devriez en trou-
ver la cause et la corriger avant de per-
muter les pneus.
NOTA : Le contrôle de la pression des
pneus de catégorie supérieure localisera
automatiquement les valeurs de pression
affichées aux endroits appropriés du vé-
hicule après une permutation des pneus.
Le diagramme ci-dessous illustre la mé-
thode de permutation « croisée vers
l'avant » recommandée.
AVANT
SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS
(TPMS) – SELON
L'ÉQUIPEMENT
• Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus (TPMS) est conçu pour
avertir le conducteur que la pression de
l'un des pneus est trop basse compa-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
rativement aux valeurs à froid recom-
mandées sur l'étiquette d'information
du véhicule.
• La pression des pneus varie en fonction
de la température, à raison d'environ
6,9 kPa (1 psi) par tranche de 6,5 °C
(12 °F). Autrement dit, à mesure que
diminue la température, la pression des
pneus baisse proportionnellement. La
pression des pneus doit toujours être
réglée en fonction de la pression de
gonflage à froid. La pression de gon-
flage à froid est mesurée lorsque le
véhicule a été immobilisé pendant au
moins trois heures ou lorsqu'il a roulé
sur une distance inférieure à 1 km (1 mi)
après une période d'immobilisation de
trois heures. La pression de gonflage à
froid ne doit pas dépasser la valeur
maximale moulée sur le flanc du pneu.
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