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Les deux accus sont fixés sur la platine avec des colliers en bande crochetée.
Les accus de réception sont logés sous les accus de propulsion et doivent être fixés
pour qu'ils ne puissent pas se déplacer en vol.
En vol, le variateur repose sur les deux accus.
La platine accus est glissée dans le fuselage par l'ouverture du Cockpit de manière à
ce que le téton avant se prenne dans le couple avant, et fixée avec la vis plastique
pour éviter tout déplacement en vol.
GRAUPNER GmBH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK
GERMANY
Sous réserve de modifications! Et d'erreurs d'impression
04/2012
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