Publicité
Jusqu'au séchage définitif de la colle, les servos sont montés sur leur support
respectif et fixés dans l'aile et sur le stabilisateur.
Montez les rallonges correspondantes sur les servos et assurez la connexion avec
un morceau de gaine thermorétractable ou avec une goutte de colle cyano. Mettez
les servos au neutre avec l'émetteur puis montez les palonniers sur les servos.
Fixez les servos sur leur support avec les vis fournies. Montez les amortisseurs
caoutchouc avec les douilles laiton, tête en bas, sur les pattes du servo. Pour le
perçage des avant-trous de Ø 1,5 mm, on peut se servir des douilles en laiton
comme gabarit de perçage. Pour faciliter le montage des douilles, vous pouvez les
enfiler sur un tournevis de même diamètre.
Les cordons servos sont maintenant passés dans les ailes et dans chacun des deux
stabilisateurs, avec un fil. Fixer le fil au cordon, juste derrière la prise, et le passer
dans l'aile de sorte à faire ressortir la prise au niveau de l'emplanture de l'aile.
Lorsque les servos et les gouvernes sont au neutre, montez et réglez la longueur des
tringles de commande des ailerons, des volets et de la profondeur, les freiner avec
du frein-filets et le contre écrou.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Sous réserve de modifications et d'erreurs d'impression!
11/2011
6
Publicité
