détecté, corrigez-le avant de revenir au test de rotation triphasé.
Test de rotation du moteur
Ce test permet notamment de vérifier les branchements M1-M2-M3 et
la rotation de l'arbre, ou de vérifier les branchements M1-M2-M3 sur
un moteur qui n'est pas marqué.
�� Avertissement
établir tous les branchements avec les circuits non alimentés. Si
l'indicateur RoUgE de rotation horaire ou anti-horaire est allumé
avant la rotation de l'arbre moteur, une tension est présente. Arrêter
la mesure. Retirer les cordons de mesure et mettre l'alimentation
externe hors tension.
1.
Utilisez un multimètre pour vérifier si aucune tension n'est
présente sur les enroulements du moteur.
2.
Branchez les cordons de mesure repérés par couleur aux trois
bornes d'entrée M1-M2-M3 du moteur. Appuyez sur le bouton
marche/arrêt (voir figure 2). le témoin vert s'allume.
3.
en étant face à l'arbre, faites tourner à la main l'arbre moteur
dans le sens horaire.
4.
Si l'indicateur de rotation horaire (
branchements M1-M2-M3 sont corrects pour une rotation en sens
horaire.
5.
Si l'indicateur de rotation anti-horaire (
branchements M1-M2-M3 sont corrects pour une rotation en sens
anti-horaire.
6.
Si le sens de rotation du moteur est incorrect, inversez deux des
branchements M1-M2-M3 et recommencez le test.
Après avoir vérifié la rotation triphasée et les phases du moteur :
1.
Mettez le circuit hors tension à la source.
2.
Reliez le fil d'alimentation l1 identifié plus haut au fil du moteur
M1. Répétez les branchements pour l2 à M2 et l3 à M3. Voir la
figure 3.
3.
inspectez les branchements pour la sécurité en électricité.
le moteur tourne dans le sens souhaité lorsque l'alimentation est
appliquée.
�) est allumé, les
�) est allumé, les
22