Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Luchtfilter
(fig. G)
Het luchtfilter dient regelmatig te worden
schoongemaakt (stof en vuil verwijderen) om de
volgende problemen te vermijden:
• Storingen van de carburateur
• Moeilijkheden bij het starten
• Vermogensverlies
• Onnodige slijtage van de motoronderdelen.
• Abnormaal hoog brandstofverbruik
• Demonteer het luchtfilter door het cilinderdeksel te
verwijderen en schroef het luchtfilter eraf. Bij het
weer in elkaar zetten dient u te controleren dat het
filter dicht tegen de filterhouder ligt. Reinig het filter
door het te schudden of af te borstelen.
Voor grondiger reinigen kunt u water en zeep
gebruiken.
Na een lange gebruiksperiode kan het luchtfilter niet
meer worden gereinigd. Daarom moet het filter
regelmatig vervangen worden. Een beschadigd
luchtfilter moet altijd vervangen worden.
Het luchtfilter dient na iedere 50 bedrijfsuren
te worden gereinigd.
_
Draai de knop (21) los en verwijder het
deksel (22).
_
Verwijder de filter (23).
_
Reinig het filter met spiritus of ethanol.
_
Droog het filter met een zachte doek.
_
Breng het filter weer aan.
_
Breng het deksel weer aan en draai de knop vast.
Bougie
(fig. G & H)
De volgende factoren zijn van invloed op de conditie
van de bougie:
• Een verkeerd oliemengsel in de brandstof (te veel
of verkeerde olie).
• Een vuil luchtfilter.
Deze factoren veroorzaken afzettingen op de
elektroden van de bougie, wat tot motordefecten en
startmoeilijkheden kan leiden.
Wanneer de machine te weinig vermogen heeft,
moeilijk start of onregelmatig onbelast draait, dient u
altijd eerst de bougie te controleren voor u andere
maatregelen neemt.
Maak de bougie schoon als ze verstopt is en
controleer of de afstand tussen de elektroden 0,5
mm bedraagt. De bougie moet na een maand
gebruik, of eerder indien nodig, vervangen worden.
0.6~0.7 mm
Let op! Gebruik steeds het correcte bougietype!
Andere types kunnen de zuiger/cilinder
beschadigen. Zorg ervoor dat de bougie zog. radio-
ontstoring heeft.
_
Draai de knop (21) los en verwijder het
deksel (22).
_
Verwijder de filter (23).
_
Verwijder de bougiekabel (24) van de
bougie (25).
_
Verwijder de bougie met behulp van de
bougiesleutel.
_
Reinig de elektrode (26) met behulp van
een staalborstel.
_
Controleer de contactafstand (correcte
waarde 0,6 - 0,7 mm) en stel deze af
indien nodig.
_
Breng de bougie weer aan.
Naaldlager smeren
De koppelingstrommel is voorzien van een
naaldlager op de uitgaande as. Dit naaldlager moet
regelmatig worden gesmeerd.
Bij het smeren wordt het koppelingsdeksel
gedemonteerd door de twee moeren van het
zaagblad los te draaien. Leg de zaag op zijn zijkant
neer, met de koppelingstrommel omhoog.
U smeert door motorolie in het midden van de
koppelingstrommel te druppelen terwijl de
koppelingstrommel wordt gedraaid.
Centrifugaal reinigen "Air Injection"
Centrifugaal reinigen houdt het volgende in: Alle
lucht naar de carburateur gaat door de starter. Vuil
en stof worden weggeblazen door de koelventilator.
BELANGRIJK! Om de werking van de
centrifugaalreiniging niet in gevaar te brengen, moet
hij goed onderhouden worden. Maak de luchtinlaat
van de starter, de ventilatorschoepen van het
vliegwiel, de ruimte rond het vliegwiel, de inlaatpijp
en de carburateurruimte schoon.
74
Publicité
Table des Matières
