Elem Garden Technic TRT4545CH-18FR Mode D'emploi page 39

Lanceur
tendu et risque, en cas de
manipulation imprudente,
de sortir du boîtier et de
Observez la plus grande
AVERTISSEMENT!
remplacement du ressort
corde de lanceur. Utilisez
des lunettes et des gants
Remplacement d'une corde de lanceur rompue
ou usée
•Déposer les vis maintenant le lanceur contre le
carter moteur et sortir le lanceur.
•Tirer la corde d'environ 30 cm et la sortir de la
gorge à la périphérie de la poulie. Mettre à zéro
le ressort de rappel en laissant tourner
prudemment la poulie en arrière.
rappel en laissant tourner prudemment la poulie
en arrière.
•Déposer la vis au centre de la poulie et enlever
la poulie. Installer et bloquer une nouvelle corde
sur la poulie. Enrouler la corde d'environ 3 tours
sur la poulie. Monter la poulie contre le ressort de
rappel, de manière à ce que l'extrémité du
ressort s'engage dans la poulie. Reposer la vis
dans le centre de la poulie. Passer la corde à
travers le trou du boîtier du lanceur et dans la
poignée. Faire un noeud robuste à l'extrémité de
la corde.
Mise sous tension du ressort
•Placer la corde dans la gorge de la poulie et
faire tourner la poulie d'environ deux tours dans
le sens des aiguilles d'une montre.
Remarque! Veiller à ce que la poulie puisse
effectuer un demi-tour supplémentaire avec la
corde entièrement déroulée.
Le ressort de rappel est
causer des blessures.
prudence lors du
de démarrage ou de la
de protection.
Remplacement d'un ressort de rappel rompu
•Soulever la poulie du lanceur. Voir au chapitre
Remplacement d'une corde de lanceur rompue
ou usée.
•Démonter le ressort logé dans la poulie de
lanceur en tapant légèrement la poulie montée
vers le bas contre le bord de l'établi. Si le ressort
s'échappe lors du montage, l'enrouler en
commençant par l'extérieur et en continuant vers
le centre.
•Lubrifier le ressort avec de l'huile fluide.
Remonter la poulie et mettre le ressort sous
tension.
Montage du lanceur
•Monter le lanceur en commençant par dévider la
corde avant de mettre le lanceur en place contre
le carter moteur. Lâcher ensuite la corde
lentement pour permettre aux cliquets de
s'enclencher dans la poulie.
•Mettre en place et serrer les vis de maintien du
lanceur.
Filtre à air
(fig. G)
Le filtre à air doit être maintenu propre pour éviter:
•Un mauvais fonctionnement du carburateur
•Des problèmes de démarrage
•Une perte de puissance
•Une usure prématurée des éléments du moteur.
•Une consommation anormalement élevée de
carburant
•Pour déposer le filtre à air, commencer par
retirer le capot du filtre. Lors du remontage,
veiller à assurer une bonne étanchéité entre le
filtre à air et son support. Nettoyer le filtre en le
tapotant ou à l'aide d'une brosse.
Pour un nettoyage plus sérieux, laver le filtre à l'eau
savonneuse.
Un filtre ayant servi longtemps ne peut plus être
complètement nettoyé. Le filtre à air doit donc être
remplacé à intervalles réguliers. Tout filtre
endommagé doit être remplacé immédiatement.
Il convient de nettoyer le filtre à air toutes
les 50 heures de fonctionnement.
Desserrez le bouton (21) et retirez le
_
couvercle (22).
Enlevez le filtre (23).
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Nettoyez le filtre avec de l'alcool ou de
_
l'éthanol.
Essuyez le filtre avec un chiffon doux.
_
Replacez le filtre.
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Remettez le couvercle et serrez le bouton.
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