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P
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1 :Types de portes motorisables.
1
A
: porte sectionnale.
B
: porte débordante.
C
: porte semi-débordante (nécessite un adaptateur).
D
: porte ouvrant à la française vers l'extérieur (nécessite
un adaptateur).
E
: porte non débordante (ce type d'ouvre-garage ne peut
pas les automatiser).
F
: porte coulissante (ce type d'ouvre-garage ne peut pas
les automatiser).
2
2 : Outillage nécessaire.
3
3 : Composition kit.
REP.
DÉSIGNATION
1
Bloc moteur et électronique
2
Chariot et poignée de déverrouillage
3
Rail profil aluminium
4
Barrette d'assemblage
5
Vis
6
Barre d'attache plafond
7
Bras de liaison
8
Axe d'assemblage
9
Clip butée
10
Chape d'attache porte
11
Ecrou carré
12
Patte de fixation rail/linteau
13
Emetteur 433 Mhz 2 touches
4
: Vue de l'installation terminée.
A
Ouvre -garage.
B
Feu orange (non fourni).
C
Antenne (non fournie).
D
Contact à clé (non fourni)
E
indispensables
Butées
F
Jeu de cellules (non fournies).
4
n
t
a
g
e
n
t
a
g
e
QTÉ.
(non fournies).
5
5
: Vue de l'ouvre-garage monté.
Préconisation
L'ouvre garage doit fonctionner de butées mécaniques à
butée mécanique :
Dans le cas ou la porte n'est pas équipée de butée mécanique
en ouverture, il est impératif d'en monter sur les guides de la
porte (voir figure 4 rep. E).
Les galets de la porte ne doivent pas sortir des guides à
l'ouverture.
Dans le cas de la porte sectionnale, il est impératif que les
galets supérieurs soient positionnés dans la partie la plus
horizontale du guide afin de diminuer les efforts à
l'ouverture.Elle doit pouvoir se refermer manuellement de
part son propre poids.Vous reporter à la notice constructeur
de votre porte.
6
6
: Montage du rail en prenant soin de placer les parties
du rail sur une surface plane.
1
Utiliser la visserie et les pièces repères 3,4,5 et 6 figure 3
1
pour réaliser l'assemblage des rails ainsi que la barre attache
3
au plafond. Approcher les vis (rep.V) au plus près du rail et
serrer de 1/2 tour.Vérifier la bonne jonction des rails. Ne pas
6
bloquer les vis rep.W. Respecter le marquage (milieu) sur les
26
barrettes d'assemblage.
2
7a 7b
7c
7a
7b
7c
1
repère 12 au linteau L par rapport au point le plus haut, du
2
passage de la porte, ajouter 50 mm.
2
Centrer par rapport au milieu de la porte P.
1
Cette patte doit être fixée solidement à la structure du
garage. Renforcer la structure si nécessaire (vis ø8 non
2
fournies).
1
8 : Fixer l'extrémité du rail sur la patte linteau en prenant
8
1
soin de poser l'extrémité du rail sur un tabouret voire le
carton d'emballage. Utiliser la visserie repère 11 et 5 figure 3.
9a
9A 9B
9b
9C
9c
poser l'extrémité du rail pour le fixer. Cette manipulation
vous permettra d'ajuster l'horizontalité du rail et d'assurer le
parfait alignement de la porte avec le rail et les guides de la
porte.
Pour fixer le rail au plafond utiliser les pattes de fixation (rep.
6 - figure 3). Les couper à la longueur utile. Ne pas laisser
dépasser les pattes vers le bas sous le rail. Les écarter suivant
un angle de 30°. Renforcer si nécessaire.
10
10
: Fixer l'opérateur.
Serrer les vis (W figure 6).
11
11
: Fixation chape d'attache sur porte. Centrer la chape
d'attache au milieu de la porte. Renforcer si nécessaire (vis
ø6 non fournies).
12
: Déverrouiller le chariot mobile comme suivant
12
l'illustration.
13
: Fixer le bras de liaison sur le chariot mobile.
13
14A 14B
: Manoeuvrer manuellement le chariot
14a
14b
déverrouillé, en utilisant la poignée, et fixer la bras de liaison
sur la patte d'attache porte. Il est possible de réduire le bras
de liaison afin d'optimiser le montage.
: Positionner la patte d'attache linteau
: En utilisant un escabeau vous pourrez
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