Ford KUGA 2013 Manuel Du Propriétaire page 139

Quatre roues motrices
du véhicule, de perte de contrôle du
véhicule et de blessures corporelles.
Utilisez toute la surface de la route
disponible pour amener votre véhicule à
adopter un sens de déplacement sans
danger.
En cas d'arrêt d'urgence, évitez de faire
déraper les pneus et ne tentez pas de
mouvements brusques du volant.
Si votre véhicule passe d'un type de
surface à un autre (c'est-à-dire du béton
aux graviers), cela entraîne un changement
de la façon dont il répond à une manœuvre
(c'est-à-dire changement de direction,
accélération ou freinage).
Sable
Lorsque vous conduisez sur du sable,
essayez de garder les quatre roues sur la
zone la plus compacte du chemin. Evitez
de réduire les pressions des pneus, mais
passez un rapport inférieur et conduisez
de manière régulière pour traverser le
terrain. Accélérez lentement et évitez tout
dérapage excessif des roues.
Ne conduisez pas votre véhicule dans du
sable profond pendant une durée trop
longue. Ceci entraînerait une surchauffe
du système. Un message apparaît dans ce
cas sur l'écran d'information. Voir
Messages d'information (page 78).
Le cas échéant, pour repartir, coupez le
contact et laissez le système refroidir
pendant 15 minutes minimum. Lorsque le
système a refroidi, un message s'affiche
brièvement sur l'écran d'information. Voir
Messages d'information (page 78).
Lorsque vous conduisez à vitesse réduite
dans du sable profond à des températures
extérieures élevées, utilisez un rapport
faible lorsque c'est possible. Le
fonctionnement du véhicule avec un
rapport faible maximise les capacités de
refroidissement du moteur et de la
transmission.
Kuga (CBS) Vehicles Built From: 05-07-2012, Vehicles Built Up To: 31-12-2013
(If Equipped)
Evitez de conduire à des vitesses trop
rapides, car l'élan du véhicule travaille
contre vous et le véhicule risque de rester
bloqué, à tel point que l'aide d'un autre
véhicule peut être nécessaire. N'oubliez
pas que vous pouvez peut-être ressortir en
utilisant le même chemin qu'en venant si
vous procédez avec précaution.
Boue et eau
Boue
Soyez prudent en cas de changement de
vitesse ou de direction brusque du véhicule
lorsque vous conduisez dans de la boue.
Même les véhicules à quatre roues
motrices peuvent subir une perte de
traction dans de la boue glissante. Si votre
véhicule glisse, dirigez le volant dans le
sens de la glissade jusqu'à ce que vous
repreniez le contrôle de votre véhicule.
Après avoir conduit dans de la boue,
nettoyez les arbres de roue rotatifs et les
pneus pour éliminer tous les résidus de
boue collés. Trop de boue collée sur les
pneus et les arbres de roue rotatifs peut
provoquer un déséquilibre qui pourrait
endommager les composants de la
transmission.
Eau
Si vous devez conduire dans une zone où
l'eau est haute, conduisez lentement. La
capacité de traction ou de freinage peut
être limitée.
Lorsque vous conduisez dans de l'eau,
déterminez sa profondeur et évitez de
rouler dans de l'eau arrivant plus haut que
le bas des jantes des roues. Si le système
d'allumage est mouillé, votre véhicule peut
caler.
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