RAPPRESENTAZIONE DELLE AREE E PUNTI DI RALLENTAMENTO E DI ACCOSTAMENTO PER DISPOSITIVO ENCODER
Le aree della corsa e i punti di rallentamento e di accostamento sono testati secondo i parametri delle Norme Tecniche EN 12445 e
EN 12453 per la compatibilità delle forze di impatto generate dall'anta in movimento.
B
D
I
H
A
= Velocità normale
B* = Velocità rallentata
C
= Zona di intervento dell'encoder con inversione del mo vi men to
D
= Zona di intervento dell'encoder con arresto del mo vi men to
E
= Punto di inizio rallentamento in apertura [Rall. AP%]
F
= Punto di inizio rallentamento in chiusura [Rall. CH%]
G** = Punto di inizio accostamento in chiusura [Acc. CH%]
H
= Punto di inizio accostamento in apertura [Acc. AP%]
I
= Battute di arresto
*
Minimo 600 mm dalla battuta di arresto.
** Impostare la percentuale di accostamento dalla funzione [Acc. CH%] e [Acc. AP%] dal menu [ENCODER] in modo da ottenere una
distanza tra 1 e 50 mm max dal punto di battuta d'arresto.
DISMISSIONE E SMALTIMENTO
Prima di procedere è sempre opportuno verificare le normative specifiche vigenti nel luogo d'installazione. I componenti dell'imballo (cartone,
plastiche, etc.) sono assimilabili ai rifiuti solidi urbani e possono essere smaltiti senza alcuna difficoltà, semplicemente effettuando la raccolta
differenziata per il riciclaggio.
Altri componenti (schede elettroniche, batterie dei trasmettitori, etc.) possono invece contenere sostanze inquinanti. Vanno quindi rimossi e
consegnati a ditte autorizzate al recupero e allo smaltimento degli stessi.
NON DISPERDERE NELL'AMBIENTE!
I
D
B
A
F
C
E
G