Table des Matières
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Description du produit
7.2 Spécifications générales
L'embase et le châssis de ces unités sont réalisés
avec des éléments en tôle d'acier galvanisée de forte
épaisseur, tenus ensemble par des vis et des écrous.
Tous les panneaux sont aisément démontables pour
permettre l'accès aux composants internes. Chaque
partie en acier galvanisé est peinte avec une peintu-
re à l'émail (couleur RAL 9001), avec cuisson au
four.
Les circuits frigorifiques des modèles RWC sont com-
pressés, mis sous vide et complètement chargés avec
du produit réfrigérant et de l'huile.
Les circuits frigorifiques des modèles RWR sont com-
pressés, mis sous vide, chargés avec de l'huile et
remplis avec une charge d'étanchéité en azote an-
hydre.
Chaque circuit frigorifique de chaque appareil est
soumis à un essai de pression, déchargé, mis sous
vide, déshydraté et chargé de produit réfrigérant et
comprend déjà l'huile qui lui est nécessaire. Au mo-
ment où l'assemblage prend fin, chaque appareil est
soumis à un essai complet et à une vérification du
bon fonctionnement de tous les circuits réfrigérants.
7.3 Compresseurs
Les unités RWC-RWR sont équipées de compresseurs
scroll hermétiques avec protection du moteur incor-
porée.
Les compresseurs sont montés sur des amortisseurs
qui atténuent les vibrations. Les moteurs sont à dé-
marrage direct, refroidis par le même gaz réfrigé-
rant aspiré.
Des thermistors protègent les enveloppements contre
les sur-températures et le contrôle électronique vérifie
que la température de refoulement est bien comprise
au sein des limites permises.
La séparation et le contrôle de la puissance frigori-
fique distribuée sont toujours gérés par le contrôle
électronique.
7.4 Circuits réfrigérants
Chaque unité est équipée de deux circuits frigori-
fiques totalement indépendants. Toutes les lignes
possèdent des joints unis par soudobrasage et sont
réalisées avec un tuyau de cuivre pour réfrigération.
Chaque circuit frigorifique est doté de : une soupape
de service pour le chargement du réfrigérant, des ro-
binets d'arrêt pour la canalisation d'aspiration, pour
la canalisation de refoulement et pour la canalisa-
tion du liquide, d'une vitre témoin avec indicateur
d'humidité et d'une soupape d'expansion thermosta-
tique. L'équipement comprend également un presso-
stat de haute et de basse pression et un filtre déshy-
drateur.
7.5 Evaporateur
L'évaporateur de ces unités est unique, à expansion
directe, du type avec faisceau de tuyaux à double
circuit et est réalisé avec des tuyaux en cuivre. Le ré-
frigérant circule dans les tuyaux qui sont disposés en
faisceau, tandis que l'eau circule du côté chemise,
qui est équipé de diaphragmes spéciaux. L'évapora-
teur est isolé à l'aide d'un matériau thermiquement
isolant à cellules fermées.
Les raccords hydrauliques doivent être réalisés à l'ai-
de de joints Victualic. L'équipement de ces évapora-
teurs est complété par un élément de chauffage à
contrôle thermostatique qui garantit la protection
contre le gel, ainsi que de bouchons de purge de
l'air et de drainage de l'eau.
Les pressions de fonctionnement côté eau et côté ré-
frigérant correspondent respectivement à 10 et à 25
bars eff.
7.6 Condensateurs
Les condensateurs de ces unités sont à faisceau de
tuyaux, ils sont équipés de sous-refroidisseur incor-
poré et présentent des têtes amovibles. Les pressions
de fonctionnement du côté eau et du côté réfrigérant
correspondent respectivement à 10 et à 30 bars eff.
7.7 Alimentations
Tous les dispositifs nécessaires pour le contrôle du
fonctionnement de l'unité et pour le démarrage des
moteurs sont raccordés et testés en usine. Les compo-
sants des circuits d'alimentation de contrôle sont sé-
parés et enfermés dans des tableaux présentant un
degré de protection IP54.
Tableau d'Alimentation
Le tableau d'alimentation comprend les contacteurs
des compresseurs, les fusibles et un système de pro-
tection de l'alimentation.
Tableau de Commande
Le tableau de contrôle contient une carte à circuits
imprimés et un panneau de commande avec clavier
et afficheur pour la visualisation des paramètres de
fonctionnement, des alarmes et des motifs des arrêts
éventuels.
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