Nettoyage; Transport; Stockage; Maintenance - Scheppach HL2200GM Mode D'emploi

12. Nettoyage

Attention!
Débranchez la machine avant toute intervention de
nettoyage.
Nous vous recommandons de nettoyer l'appareil
après chaque utilisation.
Nettoyez régulièrement l'appareil avec un chiffon
humide et un peu de savon noir. N'utilisez jamais de
produits de nettoyage ou de solvants qui risqueraient
d'attaquer les composants en plastique de l'appareil.
Veillez à ce que l'eau ne puisse pas pénétrer à l'inté-
rieur de l'appareil.

13. Transport

Vous pouvez facilement transporter le fendeur mis en
place sur le véhicule à l'aide de l'attelage.
Avant de transporter le fendeur, placez-le en position
de transport. Faites descendre le coin de fendage
jusqu'à ce qu'il repose sur le support métallique, en-
levez ensuite les deux pièces en « L » et faites des-
cendre le cylindre jusqu'à ce qu'il atteigne sa position
de transport, en relevant les deux poignées vers le
haut ou en appuyantsur l'étrier de retour vers le bas.
Veillez à la dimension augmentée de votre véhicule
dans les tournants et les croisements ainsi que pour
vous garer. Avant le transport, assurez-vous que le
fendeur est dans sa position de transport, qu'il est
fermement attaché au véhicule et que le cardan a été
démonté.
Ne transportez jamais le fendeur lorsque le car-
dan de la prise de force est en place!
Veillez à ce que le fendeur soit suffisamment relevé,
afin de pouvoir passer au-dessus des irrégularités du
terrain pendant le transport.

14. Stockage

Entreposez l'appareil et ses accessoires dans un lieu
sombre, sec et à l'abri du gel. Cet emplacement doit
être hors de portée des enfants. La température de
stockage optimale se situe entre +5° et +30 ˚C. Re-
couvrez la scie afin de la protéger de la poussière
ou de l'humidité. Conservez le manuel d'utilisation à
proximité de la machine.

15. Maintenance

Attention!
Débranchez la machine du secteur avant toute inter-
vention de maintenance. Veillez à ce que l'arbre de
transmission ne soit pas raccordé au véhicule moteur.
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Quand vidanger l'huile?
Première vidange après 50 heures de fonctionne-
ment, ensuite, toutes les 250 heures.
Vidange d'huile (Fig. 18)
Placez le fendeur de façon à ce qu'il soit légèrement
surélevé ( par exemple sur une palette). Placez un
récipient d'une contenance suffisante (minimum 30
litres) au-dessous de la vis de purge située sur la co-
lonne de fendage. Ouvrez la vis de purge et laissez
l'huile s'écouler dans le récipient. Ouvrez le bouchon
de remplissage situé au-dessus de la colonne de fen-
dage afin que l'huile puisse mieux s'écouler. Remet-
tez la vis de purge et son joint en place et serrez-la
correctement. Versez de l'huile neuve.
(Contenance : voir « Caractéristiques techniques »)
et vérifiez le niveau à l'aide de la jauge d'huile. Après
une vidange d'huile faites fonctionner le fendeur sans
fendre plusieurs fois.
Attention ! Aucune impureté ne doit tomber dans
le réservoir d'huile. Éliminez l'huile usagée de
manière réglementaire à l'endroit prévu à cet effet.
Il est interdit de déverser de l'huile usagée dans le
sol ou de la mélanger à des déchets.
Nous recommandons de recourir à des huiles de la
série HLP 32.
Vidange d'huile du carter d'entraînement , Fig. 20
Le carter d'entraînement est rempli à l'usine avec
de l'huile de boîte de vitesse SAE90. Après les 50
premières heures de fonctionnement, vidangez cette
huile et remplacez-la par de l'huile neuve comme in-
diqué. La vidange d'huile suivante devra être effec-
tuée après 250 heures de fonctionnement ou tous les
6 mois selon la première échéance atteinte.
1. Déposez la protection de la prise de force et pla-
cez un récipient suffisamment grand sous le car-
ter d'entraînement.
2. Ouvrez en premier la vis de purge (19) et ensuite
la vis de remplissage (17), laissez l'huile s'écouler
complètement.
3. Refermez la vis de purge en remplaçant le joint et
remplissez le carter d'huile neuve SAE90 en utili-
sant un entonnoir jusqu'à ce que le bord inférieur
du voyant (18) soit presque recouvert d'huile.
Vérifiez le niveau toutes les 8 heures de fonctionne-
ment. Le niveau d'huile est correct lorsque le bord
inférieur du voyant (18) est presque recouvert d'huile.
Système hydraulique
Le système hydraulique est un système fermé com-
portant un réservoir d'huile, une pompe à huile et une
vanne de commande. Le système assemblé à l'usine
ne doit être ni modifié, ni déréglé.
FR | 39