Table des Matières
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MAINTENANCE ET DÉPANNAGE
Tableau 20.1 - Dépannage
Problème
Le moteur d'extraction ne démarre pas.
(modèle DFP seulement)
La veilleuse ne s'allume pas/ne reste
pas allumée.
Les brûleurs principaux ne s'allument
pas (veilleuse allumée)
Soulèvement des flammes (Figure 21.1)
Pointes jaunes
(Avec le propane, des pointes jaunes sont
toujours présentes sur les flammes.)
Retour de flamme
Flammes flottantes (voir Figure 21.2)
Flamme roulante (voir Figure 21.3)
20
Cause possible
1. Pas d'alimentation électrique
2. Absence de 24 V au thermostat
3. Thermostat défectueux
4. Relais d'extracteur défectueux
5. Moteur d'extraction défectueux
1. Arrivée de gaz fermée.
2. Alimentation électrique coupée.
3. Air dans le tuyau de gaz.
4. Saletés dans l'orifice de la veilleuse.
5. Pression de gaz hors norme.
6. Le robinet de gaz de la veilleuse ne s'ouvre pas.
a. Contrôleur d'allumage défectueux
b. Robinet de gaz défectueux
7. Pas d'étincelle à l'allumeur
a. Branchements électriques desserrés
b. Capteur de la veilleuse mis à la terre.
c. Contrôleur d'allumage défectueux
8. Le dispositif de sécurité a coupé l'alimentation
électrique.
9. Courants d'air excessifs
10. Fuite de raccord à l'orifice de la veilleuse
1. Robinet défectueux
2. Câble desserré
3. Capteur de veilleuse défectueux
4. Contrôleur d'allumage défectueux
5. Thermostat mal câblé
6. Interrupteur de sécurité en cas de ventilation
bouchée déclenché. (Modèle DFG seulement)
1. Trop d'air primaire
2. Pression principale trop élevée
3. Orifice trop large
1. Pas assez d'air primaire.
2. Orifice sale.
3. Orifice mal aligné.
1. Trop d'air primaire
2. Pression principale trop élevée
3. Orifice trop large
1. Pas assez d'air primaire.
2. Pression principale trop élevée
3. Orifice trop large
4. Ventilation bouchée
1. Pression principale trop élevée
2. Orifice trop large
3. Ventilation bouchée
5-564.3
Solution possible
1. Mettez sous tension.
2. Vérifiez le transformateur de commande.
3. Vérifiez/remplacez le thermostat.
4. Remplacez le relais d'extracteur.
5. Remplacez le moteur d'extraction.
1. Ouvrez le robinet de gaz manuel.
2. Mettez sous tension.
3. Purgez le tuyau de gaz.
4. Vérifiez si l'orifice de la veilleuse n'est pas bouché
et nettoyez à l'air comprimé au besoin.
5. Réglez à 35,5 cm (14 po) C.E. maximum.
Minimum pour le gaz naturel – 15,2 cm (6 po) C.E.
Minimum pour le propane – 28 cm (11 po) C.E.
6. Vérifiez si la tension est de 24 V sur le câble menant
au robinet.
a. Remplacez le contrôleur d'allumage.
b. Remplacez le robinet de gaz.
7.
a. Vérifiez tout le câblage du contrôleur d'allumage.
b. Remplacez le capteur s'il est fissuré ou usé.
c. Remplacez le contrôleur d'allumage.
8. Vérifiez tous les dispositifs de sécurité (limite
haute, commutateur de contrôle de débit d'air,
pressostat de pression différentielle, pressostats
de gaz, etc.) Déterminez et corrigez le problème.
Réarmez au besoin.
9. Trouvez la source et éloignez le débit d'air
de l'appareil.
10. Serrez l'orifice de la veilleuse. Si la flamme vient
lécher le capteur de la veilleuse, il est possible que
celui-ci cesse de fonctionner.
1. Remplacez le robinet.
2. Vérifiez le câblage du robinet de gaz.
3. Remplacez le capteur de la veilleuse.
4. Remplacez le contrôleur d'allumage.
5. Vérifiez le câblage en vous référant au diagramme
de câblage.
6. Voir page 22.
1. Réduisez le débit d'air primaire.
2. Réglez à 35,5 cm (14 po) C.E. maximum.
3. Comparez la taille de l'orifice à celle qui est
indiquée sur la plaque de série.
1. Augmentez le débit d'air primaire.
2. Contrôlez les orifices et nettoyez à l'air
comprimé au besoin.
3. Vérifiez le collecteur, remplacez au besoin.
1.
Réduisez le débit d'air primaire.
2.
Réglez à 35,5 cm (14 po) C.E. maximum.
3.
Comparez la taille de l'orifice à celle qui est
indiquée sur la plaque de série.
1. Augmentez le débit d'air primaire.
2. Réglez à 35,5 cm (14 po) C.E. maximum.
3. Comparez la taille de l'orifice à celle qui est
indiquée sur la plaque de série.
4. Nettoyez/corrigez le système de ventilation.
1. Réglez à 35,5 cm (14 po) C.E. maximum.
2. Comparez la taille de l'orifice à celle qui est
indiquée sur la plaque de série.
3. Nettoyez/corrigez le système de ventilation.
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