Table des Matières
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MAINTENANCE
AVERTISSEMENT
1. L'installation, la mise en route et l'entretien d'appareils de
chauffage, ventilation et climatisation posent des dangers
significatifs et exigent des connaissances spéciales des produits
Modine et une formation à l'exécution de ces procédures de
maintenance. Toute maintenance incorrecte ou modification des
appareils Modine sans faire appel à un personnel de maintenance
qualifié risque de se solder par des dégâts matériels ou des
blessures graves, voire mortelles. Par conséquent, seul un
personnel qualifié doit travailler sur des produits Modine.
2. Pour l'entretien et les réparations de cet appareil, utilisez
uniquement des pièces d'origine certifiées. Pour la liste complète
des pièces de rechange, consultez Modine Manufacturing
Company. Le numéro de modèle complet, le numéro de série et
l'adresse du fabricant figurent sur la plaque signalétique fixée
à l'appareil. Toute substitution de pièce ou decommande non
approuvée par le fabricant sera aux risques du propriétaire.
ATTENTION
Ne tentez pas de réutiliser un contrôleur mécanique ou électronique
qui a été mouillé. Remplacez tout contrôleur défectueux.
IMPORTANT
Pour essayer la plupart des solutions possibles suggérées dans le
guide de dépannage (Tableau 20.1), reportez-vous aux sections
correspondantes du manuel.
Tout l'équipement de chauffage doit être entretenu avant la saison pour
assurer un bon fonctionnement. Les points particuliers suivants doivent
faire l'objet d'un entretien plus fréquent basé sur l'environnement dans
lequel fonctionne le système et sur sa fréquence d'utilisation.
Avant toute intervention d'entretien, ASSUREZ-VOUS DE FERMER LE
ROBINET D'ARRÊT MANUEL, SITUÉ EN AMONT DU RÉGULATEUR
DE GAZ COMBINÉ, ET COUPEZ L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE
l'ÉLÉMENT CHAUFFANT ET DE VENTILATION.
Soufflerie
La soufflerie inclut les roulements, les roues à gorge d'entraînement et
les courroies.
Les roulements de la soufflerie devront être vérifiés et lubrifiés selon les
recommandations du fabricant de la soufflerie. L'usure inhabituelle des
roulements devra également être vérifiée; remplacer au besoin.
Les roues à gorge d'entraînement doivent être vérifiées durant
l'inspection des roulements. Assurez-vous que les roues à gorge sont
alignées et solidement fixées à l'arbre de la soufflerie et à l'arbre moteur.
Revérifiez la courroie pour vous assurer qu'elle ne s'est pas distendue.
Après le démarrage initial, des contrôles mensuels sont recommandés.
Filtres
Si l'appareil est fourni avec un commutateur et un voyant de filtre
sale, nettoyez ou remplacez les filtres dès que le voyant de filtre sale
s'allume.
Sur les appareils sans voyant d'avertissement de filtre sale, vérifiez
les filtres une fois par mois. Nettoyez ou remplacez au besoin. Dans
des atmosphères sales, la maintenance du filtre pourra être requise
plus souvent.
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Chaudière canalisée
Lorsque vous effectuez la maintenance annuelle de la chaudière
canalisée, évitez de la salir (poussière, saletés, graisse et matières
étrangères). Faites particulièrement attention aux points suivants :
1. La tuyauterie de ventilation et le chapeau.
2. Les orifices du brûleur principal et du brûleur de la veilleuse (Pour
nettoyer ces orifices, évitez d'utiliser des instruments pointus durs,
capables de les endommager.) Pour vérifier les orifices du brûleur
principal et du brûleur de la veilleuse, voir Démontage du brûleur et
de la veilleuse.
3. Les volets d'air et les orifices du brûleur principal (Pour nettoyer
ces orifices, évitez d'utiliser des instruments pointus durs, capables
de les endommager.) Pour vérifier les volets d'air et les orifices du
brûleur principal, voir Démontage du collecteur.
L'échangeur thermique doit être vérifié une fois par année (fissures
et décoloration des tubes). Si une fissure est décelée, l'échangeur
thermique doit être remplacé avant la remise en service de l'appareil.
Si les tubes sont gris foncé, la circulation d'air à travers l'échangeur
thermique devra être vérifiée pour confirmer l'absence d'obstruction et
le fonctionnement correct de la soufflerie.
Moteur d'extraction (modèle DFP seulement)
Les roulements du moteur d'extraction sont lubrifiés à vie et ne
nécessitent aucun graissage supplémentaire. Si l'atmosphère est
poussiéreuse, il faudra peut-être nettoyer l'intérieur des moteurs et
les carters de soufflerie en dirigeant un jet d'air comprimé dans les
passages de refroidissement du moteur.
Câblage électrique
Le câblage électrique doit être vérifié une fois par année (branchements
desserrés ou gaine isolante abîmée).
Tuyauterie et commandes de gaz
La propreté générale et l'étanchéité des robinets et des tuyauteries de
gaz doivent être vérifiées chaque année.
Les commandes de gaz doivent être vérifiées afin de s'assurer que
l'appareil fonctionne bien.
Démontage du collecteur
Pour retirer le collecteur (voir Figure 19.1)
1. Coupez le gaz et l'électricité.
2. Déconnectez le collecteur de gaz au raccord union.
3. Retirez les deux vis qui fixent le collecteur au support de l'échangeur
thermique.
4. Glissez le collecteur dans son support.
5. Nettoyez les orifices et ajustez les volets d'air au besoin.
6. Reprenez les étapes 3 à 6 dans l'ordre inverse pour installer le
collecteur.
7. Ouvrez le gaz et allumez l'électricité.
8. Avec une solution de savon, assurez-vous que le raccord union ne
fuit pas. Serrez-le au besoin.
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