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ENTRETIEN – MAINTENANCE – DÉPANNAGE
AVERTISSEMENT
Pour l'entretien et les réparations de cet appareil, utilisez uniquement
des pièces d'origine certifiées. Pour la liste complète des pièces de
rechange, adressez-vous au fabricant. Le numéro de modèle complet,
le numéro de série et l'adresse du fabricant figurent sur la plaque
signalétique fixée à l'appareil. Toute substitution de pièce ou de
commande non approuvée par le fabricant sera aux risques du
propriétaire.
ATTENTION
1. L'entretien et les réparations de l'appareil doivent être confiés à un
centre de SAV qualifié.
2. Ne tentez pas de réutiliser un contrôleur mécanique ou électronique
qui a été mouillé. Remplacez tout contrôleur défectueux.
REMARQUE : Pour essayer la plupart des Solutions possibles suggérées
dans le tableau de dépannage 25.1, reportez-vous aux sections
correspondantes du manuel.
Maintenance générale
L'appareil et le système d'évacuation des gaz doivent être vérifiés une fois
par an par un technicien d'entretien qualifié.
Toutes les opérations d'installation et d'entretien doivent être confiées à une
entreprise qualifiée.
Avant toute intervention d'entretien, assurez-vous de fermer le robinet d'arrêt
manuel, SITUÉ EN AMONT DU RÉGULATEUR DE GAZ COMBINÉ, ET COUPEZ
L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE L'APPAREIL.
1. Entretien annuel des composants de transport de l'air.
a. Vérifiez que l'hélice du ventilateur est bien fixée sur l'arbre du moteur
et que ses pales ne sont pas endommagées.
2. L'appareil doit être nettoyé de toute accumulation de poussière, saleté,
Tableau 25.1 - Dépannage
SYMPTÔMES
CAUSE POSSIBLE
L'appareil ne fait rien
1. Pas d'alimentation électrique
2. Pas de courant 24 V au thermostat
3. Thermostat défectueux
4. La diode clignote
5. Fusible grillé sur la carte contrôleur
6. Contrôleur défectueux
DEL éteinte ou clignotante
1. Fusible grillé sur la carte contrôleur
2. Causes multiples
L'appareil démarre mais le gaz
1. Gaz principal fermé
ne s'allume pas
2. Poche d'air dans le tuyau
3. Pression conduite principale ou collecteur
4. Vérifiez le robinet d'arrêt manuel.
Le cycle d'allumage se déroule
1. Branchement du secteur électrique
normalement mais les brûleurs
s'éteignent en moins de 10
2. L'appareil n'est pas à la terre
secondes
3. Flamme non détectée
1. Connexions mal serrées
Ventilateur de circulation d'air
défectueux
2. Carte contrôleur défectueuse
3. Moteur soufflante défectueux
inversé
graisse et matières étrangères, avec une attention particulière portée
aux éléments suivants :
a. Entrées d'air de combustion.
b. Brûleurs et leurs orifices calibrés. Fermez le gaz en amont du
régulateur combiné et coupez l'alimentation électrique de l'appareil.
Retirez le panneau d'accès, ouvrez le raccord union de la conduite de
gaz et déconnectez les fils de l'allumeur et du détecteur. Enlevez les
vis qui retiennent le plateau des brûleurs sur la plaque de tête et
sortez le plateau des brûleurs et l'ensemble collecteur. Nettoyez
soigneusement les brûleurs avec une brosse métallique ou un moyen
similaire. Remplacez tout brûleur ou orifice calibré endommagé ou
présentant des signes de détérioration. Réinstallez l'ensemble de
brûleurs sur la plaque de tête en vous assurant de bien serrer les vis,
les raccords et les connexions électriques.
ATTENTION :Manipulez l'allumeur et le détecteur de flamme avec
précaution.
1. Inspectez le détecteur de flamme et l'allumeur en recherchant les
détériorations et les fissures.
2. Vérifiez que les brûleurs se touchent aux points de transmission. Ces
points assurent la transmission de la flamme d'un brûleur à l'autre.
c. Nettoyez l'extérieur des tubes de l'échangeur.
d. Pales du ventilateur.
3. Assurez-vous qu'il n'y a pas de connexions desserrées.
4. La propreté générale et l'étanchéité des robinets et des tuyauteries de
gaz doivent être vérifiées chaque année. Les commandes de gaz
doivent être vérifiées afin de s'assurer que l'appareil fonctionne bien.
Lisez les instructions d'entretien séparées, fournies avec l'appareil.
5. Les roulements du moteur d'extraction sont lubrifiés à vie et ne
nécessitent aucun graissage supplémentaire. Si l'atmosphère est
poussiéreuse, il faudra peut-être nettoyer l'intérieur des moteurs et les
carters de soufflerie en dirigeant un jet d'air comprimé dans les
passages de refroidissement du moteur.
6. Les filtres à toile métallique d'entrée et de sortie doivent être
périodiquement nettoyés.
SOLUTION POSSIBLE
1. Mettez l'alimentation principale sous tension
2. a. Vérifiez le transformateur de commande
b. Si le transfo est grillé - vérifiez le calibre et la longueur des fils
du thermostat
3. a. Vérifiez les connexions des bornes R et W seulement
b. Vérifiez / remplacez le thermostat
4. Vérifiez le code de clignotement de la diode
5. Remplacez le fusible
6. Remplacez le contrôleur
1. Remplacez le fusible
2. Code de clignotement DEL de la carte contrôleur varie avec le type de contrôleur.
Un décalque est installé sur l'appareil avec la description des codes applicables
pour l'appareil de chauffage. Pour plus de détails, consultez la fiche technique de
la carte contrôleur, qui est fournie avec ce manuel.
1. Ouvrez le robinet d'arrêt manuel.
2. Purgez le tuyau de gaz.
3. Réglez les pressions de gaz selon les instructions du manuel
4. Ouvrez le robinet d'arrêt de gaz.
1. Fil noir = PHASE, fil blanc = NEUTRE, fil vert = TERRE
2. Rectifiez la mise à la terre et mesurez sa résistance.
3. Vérifiez la sonde et les connexions du détecteur
1. Vérifiez toutes les connexions
2. Vérifiez la feuille technique de la carte contrôleur et son fonctionnement
3. Vérifiez le moteur soufflante
6-560.8
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