Table des Matières
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11 ENTRETIEN
Les pièces d'usures sont les bout de border-choquer, les ex-
trémités de ligne de sécurité, les lignes qui passent dans les
poulies. En fonction de votre usage les lignes principales avants
et arrières et potentiellement d'autres pièces peuvent être rem-
placées sur votre voile au cours de sa durée de vie. Un mauvais
entretien peut endommager l'aile et l'exclure de la garantie
constructeur.
11.01 Repairing the Cloth
Si vous faites un accroc, nous avons inclus un kit de réparati-
on. La surface à réparer doit être propre et sèche. Vous pouvez
réparer temporairement avec du spi autocollant en collant à
l'intérieur et en arrondissant les angles du spi autocollant. Nous
pouvons faire des réparations professionnelles en remplaçant
une partie ou tout un panneau pour que la réparation ne soit pas
visible.
Conseil: si la déchirure est à moins de 5cm d'une couture nous
conseillons de faire un couture.
12 TRIMMINg
12.01 Réglage optimal des lignes
Les lignes arrières rétrécissent avec le temps par rapport aux
lignes avants. Sous les flotteurs les lignes arrières peuvent être
rallongées en déplaçant un noeud. SI vous devez trimmer pour
que l'aile monte normalement au zenith alors il faut rallonger
les arrières.
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