Table des Matières
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Nbre
passages
IF max
DCCT1
1,5A
10
2,0A
10
1,7A
9
2,2A
9
1,9A
8
2,5A
8
2,1A
7
2,9A
7
2,5A
6
3,3A
6
3,0A
5
4,0A
5
3,8A
4
5,0A
4
5,0A
3
6,7A
3
7,5A
2
10,0A
2
15,0A
1
20,0A
1
- Positionner LK1 en fonction du calibre IF
choisi (voir tableau).
- Effectuer le nombre de passage du fil à
l'intérieur du DCCT1 en fonction du calibre
IF choisi (voir tableau), il est nécessaire
de respecter le sens de la flèche :
DCCT1
2) Réglage du module sans désexcitation.
a) Mettre un strappe entre 1 et 2 du bor-
nier TB1.
b) Mettre sous tension le module en fer-
mant QF (ne pas commander KM), les
voyants Led 1 et Led 2 sont allumés.
c) Effectuer le calcul suivant :
i inducteurs plaqués
valeur de IF max choisie
Section
Position
du fil
de LK1
2
(mm
)
0,75
15/NP
0,75
20/NP
0,75
15/NP
0,75
20/NP
0,75
15/NP
0,75
20/NP
0,75
15/NP
0,75
20/NP
0,75
15/NP
0,75
20/NP
0,75
15/NP
0,75
20/NP
0,75
15/NP
1
20/NP
1
15/NP
2,5
20/NP
2,5
15/NP
2,5
20/NP
4
15/NP
4
20/NP
F2B
Passage
F2A
=
Contrôleur d'excitation
FXM5
Valeur qui sera réglée ultérieurement dans
le barregraphe IFX gradué de 0,2 à 1,0
(1,0 = 100 % du calibre choisi).
d) Réglage du courant d'excitation, tourner
dans le sens horaire le potentiomètre RV2
(SET MAX FIELD) jusqu'à ce que le barre-
graphe indique la valeur calculée ci-des-
sus.
e) Programmation du DMV
Dans 8.16, programmer 10.29 puis mémo-
riser.
f) Mettre hors tension (ouvrir QF), enlever
le strapp entre 1 et 2 du bornier TB1.
g) Fermer QF.
h) Mettre le DMV sous tension (fermer
KM1) :
- le niveau d'excitation est affiché, sur le
barregraphe du module FXM5,
- faire tourner le moteur à sa vitesse nomi-
nale, le courant d'excitation affiché ne doit
pas changer de valeur.
Le réglage est terminé.
3) Réglage du module en mode désexcita-
tion (Retour vitesse DT ou codeur impéra-
tif)
a) Effectuer les mêmes réglages que ceux
du paragraphe précédent (réglage module
sans désexcitation).
b) Sur le DMV lire la tension d'induit dans
le paramètre 03.04, augmenter la vitesse
progressivement jusqu'à obtenir une ten-
sion induit de 450V (réglage de la vitesse
par action sur l'image retour si nécessai-
re).
c) Tourner lentement le potentiomètre RV1
(SET ARM V) dans le sens anti-horaire
afin d'obtenir 440V en tension d'induit.
d) Régler alors la vitesse maxi du moteur
par réglage du variateur (soit potentiomè-
tre " retour DT " vitesse soit par " le nom-
bre de points codeur ").
Le module est alors réglé en mode désex-
citation.
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