Table des Matières
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RÉGLAGE DE L'EMBRAYAGE
3.7
1. On règle l'embrayage en tournant l'écrou situé sur l'extérieur du bâti (Figure 19).
2. Tournez l'écrou de réglage de l'embrayage dans le sens inverse d'une aiguille d'une montre
jusqu'à ce qu'il y ait une tension insuffisante sur l'embrayage pour permettre à celui-ci d'entraîner
la porte.
3. Tournez graduellement l'écrou dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il y ait juste assez de tension sur
l'embrayage pour permettre à l'ouvre-porte de déplacer la porte en douceur, mais pour permettre
à l'embrayage de glisser si la porte est obstruée.
4. Lorsque l'embrayage est bien réglé, il devrait être possible d'arrêter la porte avec la main pendant
son mouvement.
L'EMBRAYAGE À FRICTION A ÉTÉ CONÇU POUR PROTÉGER LES VÉHICULES ET LES
FERRURES DE LA PORTE CONTRE LES DOMMAGES. IL N'A PAS ÉTÉ PRÉVU POUR PROTÉGER
LES PERSONNES. TOUTES LES PORTES QUI DESSERVENT DU PERSONNEL DOIVENT ÊTRE
MUNIES D'UN DISPOSITIF OU D'UNE BARRE D'INVERSION DE MOUVEMENT APPROPRIÉ AFIN DE
Manaras recommande fortement l'utilisation d'un dispositif automatique d'inversion de
mouvement. Il en existe plusieurs types offerts comme accessoires.
RÉGLAGE DU FREIN
3.8
Le frein est réglé en usine. Toutefois, après un usage prolongé, le frein peut avoir besoin
d'être ajusté.
Afin d'obtenir le meilleur rendement et une durée de vie maximale, le frein doit être réglé :
pour un jeu approprié entre la garniture de frein et le tambour lorsque le solénoïde
est activé.
pour avoir une tension approprié du frein lorsque le solénoïde est désactivé.
AVERTISSEMENT
PRÉVENIR LES BLESSURES OU LA MORT.
Consultez votre détaillant pour obtenir ses conseils.
Réglage de l'embrayage
Figure 19
14
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