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La
C'est normal pour un
radiocommande
récepteur
ne fonctionne pas
prendre
10
ou
hésite
secondes
réchauffer » avant d'être
secondes
avant
de fonctionner.
pleinement opérationnel.
Par
lorsqu'on
tension la première fois,
la radiocommande prend
dix secondes avant de
devenir
opérationnelle.
Le moteur ronfle,
Condensateur
démarre lorsqu'on
défectueux.
à
la
le
tourne
main.
Le
moteur
ne
Interrupteur de fin de
s'arrête pas aux
course défectueux.
positions
complètement
ou
Les
fermée
l'interrupteur de fin de
complètement
course
ouverte.
réglées.
La chaîne d'entraînement
du limiteur de fin de
course est brisée.
Pignon lâche sur l'arbre
du limiteur de fin de
course.
L'arbre de l'interrupteur
de fin de course ne
tourne pas.
Le moteur tourne
La clavette du pignon
mais la porte ne
manque.
La chaîne d'entraînement
bouge pas.
est brisée.
L'embrayage glisse.
Le moteur ronfle
Porte
ou ne tourne pas.
bloquée
Phase
(alimentation triphasée)
Le frein ne se dégage
pas.
Un entraînement ou une
Les interrupteurs
chaîne d'interrupteur de
de fin de course
fin de course lâche fait
ne
gardent
pas
leur réglage.
sauter
quelques
pignon.
Le dispositif de retenue
de came de l'interrupteur
de fin de course ne
s'engage pas dans les
fentes de la came de
l'interrupteur de fin de
course.
Les cames d'interrupteur
de fin de course collent
sur les filets d'arbre, ce
qui leur permet de sauter
de position sur la pièce
de retenue.
Vérifiez les broches de codes de protocole de l'émetteur et du
récepteur : elles doivent être les mêmes. Appuyez sur l'émetteur et
radio
de
10
écoutez le récepteur : vous devriez entendre un léger déclic. La pile
jusqu'à
« se
de l'émetteur peut être morte ou bien votre récepteur peut avoir
pour
besoin d'entretien. Pour vérifier la fonction de radiocommande,
court-circuitez temporairement les bornes 7 et 8 sur le bornier.
L'ouvre-porte devrait fonctionner normalement. Faites vérifier la
conséquent,
radiocommande : le mini-relais à l'intérieur du récepteur peut être
applique
la
défectueux.
pleinement
Remplacez.
Actionnez le limiteur de fin de course manuellement pendant que la
porte est en mouvement. Si la porte ne s'arrête pas, remplacez
l'interrupteur.
Vérifiez et ajustez.
cames
de
ne
sont
pas
Remplacez.
Serrez la vis de pression.
Vérifiez et remplacez selon le cas.
Remplacez.
Remplacez.
Ajustez la tension de l'embrayage.
ou
Vérifiez le fonctionnement manuel de la porte.
verrouillée
Vérifiez l'alimentation et les fusibles sur chaque phase.
morte
Vérifiez les fils allant au solénoïde du frein. Vérifiez et réglez la
tension du frein.
Ajustez la chaîne à sa tension appropriée.
de
la
chaîne
dents
de
Assurez-vous que la pièce de retenue est dans les fentes des
DEUX cames.
Lubrifiez les filets de l'arbre. Les cames d'interrupteur de fin de
course devraient tourner librement.
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