Vérifier Le Calage Jts - Beta 1461/C12A Mode D'emploi

19. Serrer l'écrou du pignon du tendeur de courroie [11]. Couple de serrage :
23-28 Nm.
20. Enlever les outils de calage des outils de blocage.
21. Installer le boulon du logement de la pompe à huile.
22. Remonter le bouchon de fermeture [9].
23. Remonter les autres composants en suivant la séquence inverse à celle
du démontage.
24. Serrer les boulons de la poulie de l'arbre moteur [2]. Couple de serrage :
23-28 Nm.
25. Serrer :
a. Boulons de la bride du support droit du moteur [7]. Couple de serrage :
45-55 Nm.
b. Écrou et boulons du support droit du moteur [4] et [5]. Couple de serrage
: 50-60 Nm.
Vérifier le calage JTS
1. Outil Art. A456 pour déterminer la position correcte de l'arbre à cames.
2. Enlever le logement du filtre à air, le tuyau d'aspiration et le tuyau de ve
ntilation du moteur.
3. Évacuer la pression du carburant et débrancher les tuyaux du carburant,
l'évaporateur et le module d'allumage.
4. Débrancher la borne du câblage et du réfrigérant afin d'enlever le capot
de la distribution.
5. Enlever la courroie des services auxiliaires et tourner l'arbre moteur avec
précaution dans le sens normal de rotation du moteur afin de régler le PMS
sur le quatrième cylindre.
Remarque : Les lobes des deux arbres à cames devraient être orientés vers le
haut.
6. Position tool A456 using the two M6 screws screwed on it.
7. Push both positioning pins, fitting them into the relevant camshaft pulley
holes. If they cannot be positioned, the timing procedure will have to be
carried out.
Calage JTS
1. Lorsqu'il est nécessaire d'enlever la chaîne de distribution ou de l'arbre
d'équilibrage, ou bien les pignons ou les tendeurs, il faut alors effectuer
l'opération de calage.
2. Régler le PMS sur le quatrième cylindre (les lobes des deux arbres à c
ames devraient être orientés vers le haut).
3. Positionner l'outil A456 en utilisant les deux vis M6 vissées sur celui-ci.
4. Pousser les deux pivots de positionnement en les insérant dans les trous
ad hoc des poulies des arbres à cames.
5. Enlever la glissière supérieure de la chaîne et le tendeur de chaîne.
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