MODE D'EMPLOI
il est conseillé de se reporter toujours à la notice d'usine du fabricant pour avoir
IMPORTANT :
une information actualisée concernant les procédures exactes et les données associées à
celle-ci.
Applications :
FIAT
Nuova Croma
ALFA ROMEO
159 MOT. 1.9-2.2 JTS E 1.9 JTD EURO4
Opel /Vauxhall
2.2 16v
Astra - Vectra - Zafira - Signum Speedster/VX220
Contenu du kit
Numéro
Article
1
D456
2
D455
3
D454
4
D453
Précautions spéciales
Débrancher toujours le câble de mise à la masse de la batterie.
Ne pas tourner l'arbre moteur ou l'arbre à cames lorsque la courroie de distribution est
démontée.
Enlever les bougies à incandescence pour faire tourner plus facilement le moteur.
Tourner toujours le moteur dans le sens de rotation normal (sauf autre indication).
Ne pas tourner le moteur en agissant sur l'arbre à cames ou sur d'autres pignons.
Respecter tous les couples de serrage indiqués.
Vérifier le calage JTD
1. Soulever le véhicule et le maintenir soulevé.
2. Enlever :
a. la roue avant droite ;
b. le pare-boue droit ;
c. le panneau garde-boue interne droit antérieur ;
d. la plaque de protection sous le moteur ;
e. le carter supérieur du moteur ;
f. le flexible de l'air d'admission du turbocompresseur ;
g. le tube de la jauge de niveau ;
12
1
Description
Outil de blocage des arbres à cames
Outil de blocage des arbres contrarotatifs
Outil de blocage de l'arbre moteur
Outil de blocage du volant
F