Purge Du Système De Carburant - Toro Groundsmaster 328-D Manuel De L'utilisateur

quand le moteur démarre. Si un préchauffage
supplémentaire est nécessaire, tournez la clé
en position Arrêt, puis de nouveau en position
Contact/Préchauffage. Répétez la procédure si
nécessaire.
4. Laissez tourner le moteur au ralenti ou à ouverture
partielle du papillon jusqu'à ce qu'il soit chaud.
Remarque: Placez la commande d'accélérateur à
mi-course pour remettre le moteur en marche s'il
est chaud.
5. Quand le moteur est mis en marche pour la première
fois, après une vidange d'huile ou une révision du
moteur, de la transmission ou du pont, conduisez
la machine en marche avant et en marche arrière
pendant une à deux minutes. Actionnez aussi le
levier de commande et le levier de PDF pour vérifier
le bon fonctionnement de tous les organes. Tournez
le volant à gauche et à droite pour vérifier la réponse
de la direction. Arrêtez ensuite le moteur et vérifiez
les niveaux, vérifiez qu'il n'y a pas de fuites d'huile,
de pièces desserrées ou d'autres anomalies évidentes.
PRUDENCE
Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces en mouvement avant de rechercher
les fuites d'huile, les pièces desserrées et autres
anomalies.
6. Pour arrêter le moteur, ramenez la commande
d'accélérateur en position de ralenti, désengagez
la PDF et coupez le contact. Enlevez la clé du
commutateur pour éviter tout démarrage accidentel.
Purge du système de
carburant
1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal.
Vérifiez que le réservoir de carburant est au moins
à moitié plein.
2. Déverrouillez et soulevez le capot.
DANGER
Dans certaines conditions, le gazole et
les vapeurs de gazole sont extrêmement
inflammables et explosifs. Un incendie ou une
explosion causé(e) par du carburant peut vous
brûler, ainsi que d'autres personnes, et causer
des dégâts matériels.
• Remplissez le réservoir à l'aide d'un
entonnoir, à l'extérieur, dans un endroit
dégagé, et lorsque le moteur est arrêté et
froid. Essuyez tout carburant répandu.
• Ne remplissez pas complètement le réservoir
de carburant. Remplissez le réservoir de
carburant jusqu'à 25 mm au-dessous de la
base du goulot de remplissage. L'espace
au-dessus doit rester vide pour permettre au
carburant de se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou sources d'étincelles
qui pourraient enflammer les vapeurs de
carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon de
sécurité propre et homologué qui doit être
maintenu bouché.
3. Desserrez la vis de purge sur la pompe d'injection
(Figure 33).
1. Vis de purge de la pompe d'injection
4. Tournez la clé en position Contact. La pompe
d'alimentation électrique se met en marche et force
l'air autour de la vis de purge. Laissez la clé à la
même position jusqu'à ce que le carburant s'écoule
régulièrement par la vis. Resserrez la vis et tournez
la clé en position Arrêt.
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Figure 33