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ner une perte de puissance immédiate ou des
dommages importants au catalyseur. Le cas
échéant, confiez votre véhicule à un conces-
sionnaire autorisé dès que possible.
MISE EN GARDE!
Un catalyseur défectueux, tel que décrit
précédemment, peut atteindre des tempé-
ratures encore plus élevées que dans des
conditions de fonctionnement normales.
Cette situation pourrait provoquer un in-
cendie si vous conduisez lentement ou
stationnez
au-dessus
de
comme des plantes séchées, du bois ou du
carton, etc. Ceci pourrait causer des bles-
sures graves ou la mort au conducteur et
aux passagers.
AVERTISSEMENT!
Si vous roulez longtemps alors que le té-
moin d'anomalie est allumé, vous risquez
d'endommager le système de maîtrise du
véhicule. Ceci pourrait également compro-
mettre l'économie de carburant et la ma-
niabilité du véhicule. Si le témoin d'ano-
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AVERTISSEMENT!
malie clignote, cela indique que le cataly-
seur est sur le point de subir des domma-
ges importants et qu'une perte de puis-
sance substantielle est imminente. Une
réparation immédiate est nécessaire.
– Témoin d'avertissement des freins
antiblocage (ABS)
Ce témoin contrôle le fonctionnement du
système de freinage antiblocage (ABS). Il
substances
s'allume lorsque le contact est placé à la
position ON/RUN (MARCHE) ou MAR/ON/
RUN (MARCHE) et peut rester allumé pen-
dant quatre secondes.
Si le témoin du système de freinage antiblo-
cage (ABS) s'allume ou reste allumé pendant
que vous roulez, cela indique que le disposi-
tif antiblocage du système de freinage ne
fonctionne pas et qu'il faut le réparer. Toute-
fois, si le témoin du système de freinage ne
s'allume pas, le système de freinage conven-
tionnel continue de fonctionner normale-
ment.
Si le témoin du système de freinage antiblo-
cage (ABS) est allumé, le système de frei-
nage doit être réparé dès que possible pour
que vous puissiez de nouveau bénéficier des
avantages offerts par les freins antiblocage.
Si le témoin du système de freinage antiblo-
cage (ABS) ne s'allume pas lorsque le contact
est placé à la position ON/RUN (MARCHE) ou
MAR/ON/RUN (MARCHE), faites-le vérifier
par un concessionnaire autorisé.
– Témoin d'avertissement générique
Le témoin d'avertissement générique s'al-
lume si une des conditions suivantes se pro-
duit : panne du capteur de pression d'huile
moteur, panne de l'éclairage extérieur, inter-
vention de ou panne de coupure de carbu-
rant, panne du capteur de stationnement et
panne du système DST.
Le témoin reste allumé en permanence en
cas de défaillance du siège pivotant et cli-
gnote en cas de panne du témoin d'avertisse-
ment de sac gonflable. Communiquez immé-
diatement avec un concessionnaire autorisé.
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