Riešenie Problémov - Dolmar PM-4810 Manuel D'instructions

15. RIEŠENIE PROBLÉMOV
PROBLÉM
Motor nenaštartuje.
Je ťažké naštartovať
motor, alebo motor stráca
výkon.
Motor pracuje
nepravidelne.
Voľnobeh motora je
slabý.
Motor pri vysokých
otáčkach vynecháva.
Motor sa prehrieva.
Kosačka neštandardne
vibruje.
MOŽNÁ PRÍČINA
Škrtiaca klapka nie je v správnej polohe
pre aktuálne pretrvávajúce podmienky.
Palivová nádrž je prázdna.
Prvok vzduchového čističa je špinavý.
Zapaľovacia sviečka je uvoľnená.
Drôt zapaľovacej sviečky je uvoľnený
alebo odpojený od sviečky.
Iskrište zapaľovacej sviečky nie je správne
nastavené.
Zapaľovacia sviečka je chybná.
Karburátor je zaplavený palivom.
Chybný modul zapaľovania.
Špina, voda alebo uschnutá palivová
nádrž.
Vetrací otvor na uzávere palivovej nádrže
je upchaný.
Prvok vzduchového čističa je špinavý.
Zapaľovacia sviečka je chybná.
Iskrište zapaľovacej sviečky nie je správne
nastavené.
Prvok vzduchového čističa je špinavý.
Prvok vzduchového čističa je špinavý.
Vetracie štrbiny na plášti motora sú
zablokované.
Chladiace rebrá a vzduchové prechody
pod skriňou ventilátora motora sú
zablokované.
Štrbina medzi elektródami zapaľovacej
sviečky je veľmi malá.
Tok chladiaceho vzduchu je obmedzený.
Nesprávna zapaľovacia sviečka.
Rezná zostava je uvoľnená.
Rezná zostava je nevyvážená.
NÁPRAVA
Posuňte škrtiacu klapku do správnej
polohy.
Palivovú nádrž naplňte palivom. Pozrite si
NÁVOD NA OBSLUHU MOTORA.
Prvok vzduchového čističa vyčistite.
Pozrite si NÁVOD NA OBSLUHU
MOTORA.
Zapaľovaciu sviečku pritiahnite na hodnotu
uťahovacieho momentu 25 – 30 N•m.
Drôt zapaľovacej sviečky nainštalujte na
zapaľovaciu sviečku.
Nastavte iskrište tak, aby štrbina medzi
elektródami bola 0,7 až 0,8 mm.
Nainštalujte novú sviečku so správne
nastaveným iskrišťom. Pozrite si NÁVOD
NA OBSLUHU MOTORA.
Demontujte prvok vzduchového čističa a
ťahajte nepretržite lanko štartéra, dokiaľ
sa karburátor sám nevyčistí; následne
nainštalujte prvok vzduchového čističa.
Spojte sa so servisným zástupcom.
Palivovú nádrž vypusťte a vyčistite. Nádrž
naplňte čistým, čerstvým palivom.
Vyčistite alebo vymeňte uzáver palivovej
nádrže.
Prvok vzduchového čističa vyčistite.
Nainštalujte novú sviečku so správne
nastaveným iskrišťom. Pozrite si NÁVOD
NA OBSLUHU MOTORA.
Nastavte iskrište tak, aby štrbina medzi
elektródami bola 0,7 až 0,8 mm.
Prvok vzduchového čističa vyčistite.
Pozrite si NÁVOD NA OBSLUHU
MOTORA.
Prvok vzduchového čističa vyčistite.
Pozrite si NÁVOD NA OBSLUHU
MOTORA.
Zo štrbín odstráňte úlomky.
Z chladiacich rebier a vzduchových
prechodov odstráňte úlomky.
Nastavte iskrište tak, aby štrbina medzi
elektródami bola 0,7 až 0,8 mm.
Odstráňte všetky úlomky z otvorov v
plášti, skrine ventilátora a vzduchových
prechodov.
Pre PM-4810: Na motor nainštalujte
zapaľovaciu sviečku QC12YC alebo
RC12YC a chladiace rebrá.
Pre PM-4820: Na motor nainštalujte
zapaľovaciu sviečku QC12YC a chladiace
rebrá.
Pre PM-4820 S: Na motor nainštalujte
zapaľovaciu sviečku XC92YC a chladiace
rebrá.
Utiahnite nôž.
Nôž vyvážte.
223