Fehlersuche - Dolmar PM-4810 Manuel D'instructions

15. FEHLERSUCHE

PROBLEM
Der Motor springt nicht
an.
Motor springt schlecht an
oder verliert an Leistung.
Der Motor läuft unstet.
Schlechter Motorleerlauf.
Motoraussetzer bei hoher
Drehzahl.
Motor überhitzt.
Der Mäher vibriert
ungewöhnlich stark.
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MÖGLICHE URSACHE
Der Choke steht nicht in der korrekten
Position für die vorherrschenden
Bedingungen.
Der Kraftstofftank ist leer.
Das Luftfilterelement ist verschmutzt.
Die Zündkerze ist locker.
Das Zündkerzenkabel ist lose oder vom
Stecker getrennt.
Der Elektrodenabstand ist nicht korrekt.
Die Zündkerze ist defekt.
Der Vergaser ist mit Kraftstoff überflutet.
Defektes Zündungsmodul.
Schmutz, Wasser oder abgestandenes
Benzin im Kraftstofftank.
Die Belüftungsöffnung im Tankdeckel ist
verstopft.
Das Luftfilterelement ist verschmutzt.
Die Zündkerze ist defekt.
Der Elektrodenabstand ist nicht korrekt.
Das Luftfilterelement ist verschmutzt.
Das Luftfilterelement ist verschmutzt.
Die Luftschlitze im Motorluftleitblech sind
blockiert.
Die Kühllamellen und Luftdurchlässe unter
dem Gebläsegehäuse des Motors sind
blockiert.
Der Elektrodenabstand der Zündkerze ist
zu klein.
Der Kühlluftstrom ist eingeschränkt.
Falsche Zündkerze.
Das Messerwerk ist lose.
Das Messerwerk ist nicht ausgewuchtet.
KORREKTURMASSNAHME
Bewegen Sie den Choke auf die korrekte
Position.
Füllen Sie den Tank mit Kraftstoff: Siehe
das MOTORHANDBUCH.
Reinigen Sie das Luftfilterelement: Siehe
das MOTORHANDBUCH.
Ziehen Sie die Zündkerze auf 25 – 30 N•m
an.
Schließen Sie das Zündkerzenkabel an
der Zündkerze an.
Stellen Sie den Elektrodenabstand auf 0,7
bis 0,8 mm ein.
Setzen Sie eine neue Zündkerze mit
korrektem Elektrodenabstand ein: Siehe
das MOTORHANDBUCH.
Entfernen Sie das Luftfilterelement, und
ziehen Sie das Starterseil kontinuierlich,
bis der Vergaser sich leert. Setzen Sie
anschließend das Luftfilterelement wieder
ein.
Wenden Sie sich an den Kundendienst.
Lassen Sie das Benzin ab, und reinigen
Sie den Tank. Füllen Sie den Tank mit
sauberem, frischem Kraftstoff.
Reinigen oder ersetzen Sie den
Tankdeckel.
Reinigen Sie das Luftfilterelement.
Setzen Sie eine neue Zündkerze mit
korrektem Elektrodenabstand ein: Siehe
das MOTORHANDBUCH.
Stellen Sie den Elektrodenabstand auf 0,7
bis 0,8 mm ein.
Reinigen Sie das Luftfilterelement: Siehe
das MOTORHANDBUCH.
Reinigen Sie das Luftfilterelement: Siehe
das MOTORHANDBUCH.
Säubern Sie die Schlitze von Unrat.
Säubern Sie die Kühllamellen und
Luftdurchlässe von Unrat.
Stellen Sie den Elektrodenabstand auf 0,7
bis 0,8 mm ein.
Säubern Sie die Schlitze im Luftleitblech,
das Gebläsegehäuse und die
Luftdurchlässe von jeglichem Unrat.
Für PM-4810: Installieren Sie eine
Zündkerze des Typs QC12YC oder
RC12YC und Kühllamellen am Motor.
Für PM-4820: Installieren Sie eine
Zündkerze des Typs QC12YC und
Kühllamellen am Motor.
Für PM-4820 S: Installieren Sie eine
Zündkerze des Typs XC92YC und
Kühllamellen am Motor.
Ziehen Sie das Messer fest.
Wuchten Sie das Messer aus.