Table des Matières
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Équipement de sécurité
9.1
Bouton d'arrêt d'urgence
9.2
Surveillance de pression-surintensité
Si le tourniquet se bloque parce qu'il a frotté trop fort contre le sol ou heurté un obstacle et
qu'aucun dispositif de sécurité ne s'est déclenché, la commande de porte met l'entraînement
hors service.
Si la rotation n'est plus entravée et qu'aucun dispositif de sécurité ne s'est déclenché, la
porte tambour tente après environ 3 à 5 secondes de démarrer à la vitesse réglée.
Si l'obstacle est encore présent, la commande de porte tente à 8 reprises de redémarrer le
tourniquet, aux intervalles réguliers précisés ci-avant. Ensuite, le mécanisme d'entraînement
se met entièrement hors service. Pour des raisons de sécurité, un dispositif électronique
bloquant la remise en service est alors activé. Le tourniquet peut être actionné à la main si
besoin. Pour pouvoir à nouveau exécuter le mode de fonctionnement souhaité, il faut
d'abord que l'obstacle soit enlevé et que la commande de porte soit normalisée à nouveau.
9.3
Bord sensible vertical sur le bord du tambour
Des barres de protection verticales en caoutchouc souple sont posées sur les bords du
tambour, du côté intérieur et du côté extérieur, dans le sens de rotation. Dès qu'une barre
de protection est actionnée, la rotation du tourniquet s'arrête. Lorsque la barre de protection
n'est plus actionnée, le tourniquet se remet automatiquement en rotation.
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L'actionnement du bouton d'arrêt d'urgence entraîne l'arrêt immédiat du tourniquet
et sa mise hors tension et le tourniquet peut être tourné à la main.
Une fois le bouton d'arrêt d'urgence réinitialisé, l'unité rotative fonctionne à
nouveau selon le mode réglé.
INSTRUCTION
Dans les entraînements au sol avec réducteur, le tourniquet ne peut pas être
tourné manuellement !
Équipement de sécurité
V1.0
9
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