Notice d'utilisation
10 Fonctions de protection
10.1 Protection contre les surcharges thermiques
10.2 Protection contre le blocage
11 Installation conforme à la compatibilité électromagnétique (CEM)
Alimentation (+V
Câble du moteur (> 30 cm)
Câble du capteur à effet Hall (> 30 cm)
Raccordement direct du câble moteur/Hall au DEC 50/5 (≤ 30 cm)
Signaux analogiques (AUX, Speed)
Signaux digitaux (Disable, Direction, Brake)
Voir également le schéma bloc au
Il est judicieux de soumettre l'installation avec tous ses composants (moteur, amplificateur,
alimentation, filtre CEM, câblage, etc.) à un essai de compatibilité électromagnétique (CEM)
afin d'assurer un fonctionnement exempt de dérangements et conforme aux prescriptions
CE.
Edition Octobre 2008 / Doc. No. 544913-05 / Sous réserve de modification
Lorsque la température de l'étage final dépasse 100°C pendant plus de 1.5 secondes,
celui-ci est alors déclenché. Cet état d'erreur est cité
fonctionnement».
Si la température des étages finaux redescend en-dessous de 80°C, le moteur va
redémarrer. Si une rampe de vitesse est sélectionnée, l'accélération du moteur suivra
cette rampe imposée.
Si le rotor du moteur reste bloqué plus de 1.5 secondes, la limitation du courant se
positionne sur 4.2 A, pour autant que la limitation de courant n'ait pas été fixée à une
valeur inférieure par le potentiomètre I
Note
Cette fonction n'est pas active en mode de régulateur de courant.
- Power Gnd)
CC
•
Aucun blindage n'est normalement nécessaire.
•
Câblage à point neutre lorsque plusieurs amplificateurs sont desservis par la même ali-
mentation secteur.
•
Un câble blindé est vivement recommandé.
•
Connectez le blindage aux deux extrémités:
Côté DEC 50/5:
Fond du boîtier.
Côté moteur:
Boîtier du moteur ou construction mécanique reliée à faible résistance
au boîtier du moteur.
•
Utilisez un câble séparé.
•
Un câble blindé est vivement recommandé.
•
Connectez le blindage aux deux extrémités:
Côté DEC 50/5:
Fond du boîtier.
Côté moteur:
Boîtier du moteur ou construction mécanique reliée à faible résistance
au boîtier du moteur.
•
Utilisez un câble séparé.
•
Tube de blindage sur le câble de raccordement moteur/Hall.
•
Connectez le blindage aux deux extrémités du câble
ou
•
Reliez le boîtier du moteur au fond du boîtier du DEC 50/5 par une liaison de résistance
aussi faible que possible.
•
Placez le câble de raccordement du moteur ou du capteur Hall aussi près que possible de
la liaison citée ci-dessus.
•
Aucun blindage n'est normalement nécessaire.
•
Dans le cas de signaux analogiques de faible niveau et d'un environnement électroma-
gnétique perturbé, utilisez un câble blindé.
•
Connectez normalement le blindage aux deux extrémités. En cas de problèmes dus aux
perturbations 50/60 Hz, déconnectez le blindage d'un côté.
•
Aucun blindage n'est nécessaire.
maxon motor
.
max
chapitre
12.
1-Q-EC Amplificateur DEC 50/5
chapitre 9, «Affichage de l'état de
maxon motor control
15