Vérification de l'alarme
1. Abaisser la glace puis quitter le véhicule en
maintenant la porte ouverte.
2. De l'extérieur du véhicule, verrouiller la
porte ouverte à l'aide du commutateur de
verrouillage électrique ou de l'émetteur d'accès
sans clé et refermer la porte. Attendre environ
30 secondes pour que le témoin de sécurité
s'éteigne.
3. Passer la main par la glace ouverte,
déverrouiller la porte au moyen du
commutateur de verrouillage manuel et
ouvrir la porte. Le klaxon retentit et les feux
de détresse se mettent à clignoter.
L'alarme peut être désactivée en déverrouillant la
porte du conducteur avec la clé, en utilisant la
touche de déverrouillage de la télécommande ou
en démarrant la voiture avec une clé valide.
Si l'alarme ne retentit pas, vérifier si le klaxon
fonctionne. Le fusible du klaxon est peut-être grillé.
Pour remplacer le fusible, se reporter à la rubrique
Fusibles et disjoncteurs à la page 506. Si le fusible
n'a pas besoin d'être remplacé, vous devriez faire
réparer votre véhicule.
Toujours activer le dispositif antivol en quittant le
véhicule afin de réduire le risque de vol.
Dispositif antidémarrage
Cet émetteur est conforme à l'article 15 des
règlements de la FCC. Le fonctionnement est sujet
aux deux conditions suivantes :
1. Cet appareil ne doit causer aucune
interférence.
2. Cet appareil doit accepter toute interférence
reçue y compris celles pouvant entraîner un
dysfonctionnement.
Cet émetteur est conforme à la norme CNR-210
d'Industrie Canada. Le fonctionnement est soumis
aux deux conditions suivantes :
1. Cet appareil ne doit causer aucune
interférence.
2. Cet appareil doit accepter toute interférence
reçue dont celles pouvant entraîner un
dysfonctionnement.
Des changements ou des modifications à ce
système effectués par un autre établissement
qu'un centre de réparation agréé risquent
d'annuler le droit d'utiliser cet équipement.
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