Les défaillances sont souvent signalées par le
système avant qu'elle n'apparaissent, ce qui aide à
protéger votre véhicule contre les dommages les
plus sérieux. Ce système est aussi conçu pour
aider votre technicien à diagnostiquer correctement
les défaillances.
Remarque: Si vous continuez à conduire
votre véhicule avec ce témoin allumé, le
dispositif antipollution risque de ne plus
fonctionner comme il se doit, votre
consommation de carburant pourrait
augmenter et votre moteur risque de ne plus
tourner de manière optimale, au bout d'une
certaine période. Ceci pourrait entraîner
des réparations coûteuses qui ne sont pas
forcément couvertes par votre garantie.
Remarque: Les modifications apportées au
moteur, à la boîte de vitesses ou au système
d'échappement, d'admission ou d'alimentation
de votre véhicule, ou le remplacement des
pneus d'origine par des pneus dont les
caractéristiques (TPC) ne sont pas les
mêmes peuvent avoir un effet sur le
dispositif antipollution de votre véhicule
et peut faire allumer ce témoin.
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Les modifications effectuées sur ces systèmes
pourraient entraîner des réparations coûteuses
qui ne sont pas couvertes par votre garantie. De
plus, ceci peut faire échouer un test obligatoire
d'inspection/d'entretien du dispositif
antipollution. Se reporter à la rubrique
Accessoires et modifications à la page 375.
Ce témoin devrait s'allumer à titre de vérification
lorsque le contact est mis et que le moteur ne
tourne pas. S'il ne s'allume pas, le faire réparer.
Ce témoin s'allume aussi lors d'une défaillance
d'une des deux façons suivantes :
•
Témoin qui clignote — Des ratés de moteur
ont été détectés. Les ratés augmentent les
gaz d'échappement du véhicule et peuvent
endommager le dispositif antipollution.
Votre véhicule a peut-être besoin d'un
diagnostic et d'un entretien.
•
Témoin qui reste allumé — Une défaillance
dans le dispositif antipollution a été détectée
dans votre véhicule. Votre véhicule a peut-être
besoin d'un diagnostic et d'un entretien.