Pression des pneus à froid: Quantité d'air
dans un pneu, mesurée en livres par pouce
2
carré (lb/po
) ou en kilopascals (kPa), avant que
la température du pneu n'ait augmenté en
raison du roulement. Se reporter à la rubrique
Gonflement - Pression des pneus à la page 456.
Poids à vide: Poids total du véhicule comprenant
les équipements de série et les équipements
en option, de même que la capacité maximale
de carburant, d'huile moteur et de liquide de
refroidissement, mais sans passager ni
chargement.
Marquage DOT: Code moulé sur le flanc d'un
pneu signifiant qu'il répond aux normes de sécurité
des véhicules à moteur du U.S. Department of
Transportation (DOT) (ministère des transports
des États-Unis). Le marquage DOT comporte
le numéro d'identification du pneu, une indication
alphanumérique qui identifie également le
fabricant, l'usine de fabrication, la marque et la
date de fabrication.
PNBV: Poids nominal brut du véhicule.
Se reporter à la rubrique Chargement du
véhicule à la page 361.
PNBE AVANT: Poids nominal brut sur l'essieu
avant. Se reporter à la rubrique Chargement
du véhicule à la page 361.
PNBE ARRIÈRE: Poids nominal brut sur l'essieu
arrière. Se reporter à la rubrique Chargement
du véhicule à la page 361.
Côté d'installation d'un pneu asymétrique:
Côté d'un pneu asymétrique devant toujours se
trouver sur le côté extérieur du véhicule.
Kilopascal (kPa): Unité métrique pour la
pression d'air.
Pneu de camionnette (grandeur
Pneu monté sur les camionnettes et sur certains
véhicules de tourisme multifonctions.
Indice de charge: Nombre situé entre 1 et 279 et
représentant la capacité de charge d'un pneu.
Pression de gonflage maximale: Pression d'air
maximale à laquelle un pneu froid peut être
gonflé. La pression d'air maximale est moulée sur
le flanc du pneu.
k
l
LT-Metric
):
451