4.2
Mécanique
•
Monter le capteur de proximité en fin de courte du piston de sorte que la fin
de course se situe dans la zone de détection du capteur. L'aide à l'orientation
propose, le cas échéant, le marquage de la position finale du piston sur l'ac
tionneur.
1 Marquage de la position finale du
piston sur l'actionneur (le cas
échéant)
Fig. 3
5
Mise en service
5.1
Réglage automatique du point de commutation : Auto TeachIn
Condition préalable : le capteur de proximité est à l'état de livraison.
1. Monter grossièrement le capteur de proximité en fin de
courseè 4.2 Mécanique.
2. Raccorder le capteur de proximitéè 4.1 Électrique.
Ä Le capteur de proximité se met automatiquement en service, p. ex. lors
de la première mise en service de l'installation complète.
Conseils d'application Auto TeachIn
Durant l'Auto TeachIn, chaque arrêt > 100 ms du piston dans la plage de détec
tion est indiqué comme point de commutation. Si le piston change de direction à
cette position et quitte la plage de détection sans s'arrêter, ce point de commuta
tion est enregistré de façon intermédiaire.
Si le piston s'arrête 4 fois de suite à la même position, change de direction et
quitte la plage de détection sans s'arrêter, la position en question est définie
comme point de commutation finale. L'Auto TeachIn est terminé.
Le déroulement décrit correspond au cas d'application classique : détection du
capteur de proximité en butée de fin de course de la course du piston ou en butée
de fin de course de l'application du client.
Si la course du piston est plus petite que la plage de détection du SDBTMSX,
veiller à ce que le second point d'inversion du piston se situe en dehors de la
plage de détection lors de l'Auto TeachIn è Tab. 3.
Conseils d'application Auto TeachIn
Auto TeachIn possible :
Auto TeachIn possible :
fin de course A
fin de course B
Tab. 3
5.2
Commande manuelle avec la touche de commande capacitive
Le paramétrage du capteur de proximité s'effectue à l'état monté.
•
Observer la température de surface de la touche de commande capacitive et
de l'actionneur.
•
Éviter les saletés et l'humidité sur le capteur de proximité.
5.2.1
Paramétrer le point de commutation
1. Déplacer le piston dans la plage de détection du capteur de proximité.
2. Actionner 3 fois la touche de commande capacitive pour activer le mode de
configuration.
3. Actionner une fois la touche de commande capacitive pour accéder au point
de menu « Paramétrer le point de commutation ».
4. Actionner une fois la touche de commande capacitive.
Ä La position actuelle du piston est définie comme point de commutation.
5.2.2
Paramétrer point de commutation avec largeur de fenêtre de commuta
tion variable
1. Déplacer le piston dans la plage de détection du capteur de proximité.
2. Actionner 3 fois la touche de commande capacitive pour activer le mode de
configuration.
2 Vis de fixation
3 Marquage plage de détection
4 Rainure en T
Auto TeachIn impossible. Le
point de commutation doit être
défini à l'aide de la touche de
commande capacitive.
3. Actionner deux fois la touche de commande capacitive pour accéder au point
de menu « Paramétrer point de commutation avec largeur de fenêtre de com
mutation variable ».
4. Actionner une fois la touche de commande capacitive.
Ä La position actuelle du piston est définie comme point de commutation
avec une largeur de fenêtre de commutation d'env. 2 mm.
Chaque pression de touche supplémentaire permet d'augmenter la lar
geur de la fenêtre de commutation d'env. 1 mm. La largeur de fenêtre de
commutation peut atteindre max. 15 mm.
5.2.3
Commutation PNP/NPN
1. Actionner 3 fois la touche de commande capacitive pour activer le mode de
configuration.
2. Actionner 3 fois la touche de commande capacitive pour accéder au point de
menu « Commutation PNP/NPN ».
3. Actionner une fois la touche de commande capacitive pour commuter de
PNP> NPN ou NPN> PNP.
5.2.4
Commutation NO/NC
1. Actionner 3 fois la touche de commande capacitive pour activer le mode de
configuration.
2. Actionner 4 fois la touche de commande capacitive pour accéder au point de
menu « Commutation NO/NC ».
3. Actionner une fois la touche de commande capacitive pour commuter de
NO> NC ou NC> NO.
5.3
Structure du menu
Afficha ge avec le s régla ges d'usine [NO]
Les deux L ED éteintes : en deh ors de la plag e d e d éte ction ; pas de
poin t de co mmutation
LED ve rte éteinte et LED jaune al lumée : mode capteur de
proximité : poin t de co mmutation fin al appris
LED ve rte allu mé e e t LED j aune éteinte : aimant du piston dan s la
plag e d e d éte ction ; pas de point d e commutatio n
Les deux L ED all umées : aimant du piston dan s la zo ne de
détectio n ; poin t de co mmutation
3 x
Nombre d'acti onnements in vali de
Mode réglage
Clignotent en jaune et vert
comme cheni llard
Param étre r le point de comm uta tion
Clignote 1 fois en jau ne, puis pause de
1 x
2 s
Ver te ALL UMÉE :
1)
app rentissage po ssible
Param étre r point de commutation ave c
largeur de fenêtre de commutat ion variable
Clignote 2 fois en jau ne, puis pause de
2 x
2 s
Ver te ALL UMÉE : app rentissage
1)
possible
Com muter : PNP ÅÆ NPN
Clignote 3 fois en jau ne, puis pause de
2 s
3 x
État actuel :
Ver te ALL UMÉE : PNP
Ver te ÉTEINTE : NPN
Com muter : NO ÅÆ NF
Clignote en jaune 4 fois, puis pause de
2 s
4 x
État actuel :
Ver te ALL UMÉE : NO
Ver te ÉTEINTE : NF
Afficha ge s : PNP/NPN
Clignote 5 fois en jau ne, puis pause de
2 s
5 x
État actuel :
Ver te ALL UMÉE : PNP
Ver te ÉTEINTE : NPN
Réinitialisation des réglages d'usine
10 x
Clignotent en jaune + vert à 2,5 Hz en
syn chro nisatio n
N x = acti onner la to uch e cap acitive (ex. : 3 fois) ;
1 s de pa use max. entre deux action nements successifs . Apr ès 1 seconde de pause, la saisi e e st re prise.
3 s = maintenir la to uch e d e commande capacitive actionné e p endant au mo ins 3 s
= LED ALLUMÉE/LED cli gnote/LED ÉTEINTE (ex. : LED jaune)
1)
Réglag e d'un poin t de co mmutation uniqu ement po ssible si la LE D verte est A LLUMÉ E.
Si la LED verte clignote à 1,5 Hz, l'aimant se trouve dans la zone de réserve de fo nctionn ement. Le régl age d'un poin t de co mmutation est impossib le. La
réserve de fon ctionn ement est req uise p our le r églage sûr de points de commuta tion au nivea u du bo rd.
Si la LED verte est ÉTEINTE, l'aimant se trouve en dehors de la plage de détectio n. Le régl age d'un poin t de co mmutation est impossib le.
Fig. 4
6
Restaurer les réglages d'usine
Paramètre
Mode de fonctionnement
Erre ur
Annula tion
Clignote en ve rt à 3
Hz pen dant 1 s
t > 60 s
1 x
Poin t de commutation para mé tré
Larg eur de fe nêtr e d e commutatio n 2 mm
Poin t de commutation para mé tré et la rgeur de
fenêtre de commutation + 1 mm :
N x
N=1 : 2 mm
N=2 : 3 mm
...
N=14 : 15 mm (larg eur de fen être de
commu tation max.)
1 x
Commu ter :
PNP Æ NPN ou :
NPN Æ PNP
1 x
Commu ter :
NO Æ NF ou :
NF Æ NO
1 x
Qui tter
Aucun poi nt de commutation para mé tré
1 x
PNP (SDBT-...-PU)
NPN (SDBT-...-NU)
NO
Menu : (la LED ver te clignote lors d e l'acti onnement de la touche de comma nde ca pacitive)
Réglage d'usine
Auto TeachIn
S'allu me en jau ne
pen dant 0,5 s
3 s