Solo 633 Instructions D'emploi page 3

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Mod.: 633
1
Zaagketting
2
Zwaard (kettinggeleider)
3
Handgreep
4
Handbeschermer
5
Achterhandgreep
6
Choke - smoorklep
7
Halfgas-Controlestift
8
Olietank
9
Startergreep
10
Brandstoftank
11
Kortsluitschakelaar
12
Gashendel
13
Primer
14
Ontstekingskaars
15
Luchtfilter
16
Schroef - stationair toerental
17
Regelschroef carburator (H/L)
18
Trillingsdemper
19
Koude lucht aanzuigzone
20
Veiligheidsoog
21
Koppeling
22
Remband
23
Kettingrem
24
Gasblokkeringsknop
23
21/23
Catena
Guida
Staffa
Paramano
Impugnatura posteriore
Leva di avviamento
Copiglia di controllo
Serbatoio d'olio
Impugnatura avviamento
Serbatoio carburante
Interruttore
Leva del gas
Primer
Candela
Filtro aria
Vite rallentatore
Vite regolazione carburatore (H/L)
Ammortizzatore di vibrazioni
Zona di aspirazione
Occhiello
Frizione
Nastro freni
Freno catena
Bloccaggio leva
SOLO-Halbgasautomatik
Starten bei kaltem Motor (Fig. 35)
Kurzschlußschalter in Pos. „I" bringen.
1. Den Primer mehrmals drücken, bis
der Kunststoffballon sichtbar und
spürbar mit Kraftstoff befüllt ist (C)
2. Choke mit Halbgas-Automatik
ziehen (B)
Startergriff langsam bis zum ersten
Widerstand heraus- und dann schnell
und kräftig durchziehen.
Startvorgang wiederholen, bis
der Motor hörbar und kurzzeitig
anspringt. Dann sofort
3. Chokeknopf wieder eindrücken.
Bei erneutem Start läuft der Motor mit
Halbgas weiter (sichtbar durch den
roten Kontrollstift im Choke-Hebel).
4. Wenn der Motor läuft, kurz den
Gashebel betätigen, damit er im
Leerlauf weiterläuft (D).
Hinweis:
Beim Gasgeben wird die Sperre der
Halbgasautomatik gelöst, der rote
Kontrollstift verschwindet im Choke-
Hebel; der Motor läuft mit Leerlauf-
Drehzahl weiter. Sollte der Motor trotz
weiterer Startversuche nicht
anspringen, ist der Brennraum bereits
überfettet. In diesem Fall empfiehlt es
sich, die Zündkerze auszuschrauben
und abzutrocknen. Stellen Sie den
Kurzschlußschalter auf "Stop" und den
Gashebel auf Vollgasstellung und
ziehen Sie den Startergriff bei aus-
geschraubter Zündkerze zur Belüftung
des Brennraumes mehrmals durch.
5. Starten bei warmem Motor (Fig. 35)
Motor in Leerlaufstellung starten! Bei
sehr niedrigen Umgebungstemperaturen
- Choke mit Halbgasautomatik ziehen
- Choke-Hebel sofort wieder in
Ausgangsstellung zurückschieben
(roter Kontrollstift im Choke-Hebel
bleibt sichtbar)
- Motor starten und kurze Zeit
durchlaufen lassen
- Gashebel kurz betätigen, damit der
Motor mit Leerlauf-Drehzahl weiterläuft.
Ölpumpeneinstellung
Die Fördermenge der Ölpumpe ist nicht
verstellbar. Sie ist auf alle anfallenden
Sägearbeiten optimal abgestimmt.
Beachten: Kettenschmieröl einfüllen,
jedesmal wenn Kraftstoff eingefüllt
wurde.
Half Throttle Automatic
Cold starting steps (Fig. 35) Switch stop
switch (ignition switch) to position „I" (A)
1. Pump primer bulb repeatedly until bulb is
approximately 3/4 full with fuel mix and
somewhat firm (C).
2. Pull out choke knob with half- throttle
automatic (B)!
Slowly pull on starter grip until rope
encounters some resistance from starter
pulley. Next, pull through firmly and rapidly
in an upward motion. Guide rope back into
starter rather than letting it snap back.
Caution: Retain secure hold of saw with the
foot and hand position for starting the chain
saw in a safe manner.
Repeat starting procedure until engine
attempts to fire, then immediately
3. Push in choke knob.
Pull until engine starts. The engine will
continue to run at half- throttle (as indicated
by red indicator pin on the choke knob).
4. Once the engine runs, briefly depress &
release the throttle lever to allow engine to
operate at idle speed (D).
NOTE: Depressing the throttle lever releases
the half-throttle automatic lock and the red
indicator pin on the choke knob disappears
inside. The engine continues to run at idle
speed.
Should the engine fail to start after several
repeated starting attempts, the engine has
already been "flooded" (too much fuel
mixture in cylinder). In this case, remove the
spark plug and dry it. Set the ignition switch
to "stop" and the throttle lever to full
throttle. Crank engine by pulling the starter
through several times to vent fuel mix and
vapors from cylinder and crank case. Check
spark plug gap; correct if necessary. Reinstall
spark plug; connect spark plug cap. Set
ignition switch to "I" position (on) and
repeat starting steps.
5. Warm Start Procedure (Fig. 35)
Start engine in idle position! During low
ambient temperatures:
- Pull out choke with half-throttle automatic.
- Push choke knob back in to end position
("open"), red indicator pin on choke button
remains visible).
- Crank engine and allow to run briefly.
- Depress throttle lever briefly to allow
engine to run at idle speed (indicator pin
disappears).
If you are unsuccessful in starting the engine,
consult the troubleshooting guide in your
SOLO chain saw handbook or contact a
servicing dealer.
Oil pump adjustment
The oil flow volume from the pump is not
adjustable. The correct oil volume for all
operating requirements is pre-set ex
factory. Always re-fill oil tank when
refuelling.