Table des Matières
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Équipement de protection
individuelle
Des équipements de protection manquants ou
incomplets augmentent le risque de dommages
pour la santé. Par équipement de protection
individuelle, on entend par exemple :
Vêtement bien ajustés / tenue de protection,
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le cas échéant une résille pour les cheveux
Chaussures de sécurité
¾
Gants de protection
¾
Lunettes de protection pour protéger de la
¾
poussière ou de projections lors de la manipu-
lation d'engrais et d'engrais liquide (respecter
les prescriptions des fabricants d'engrais)
Masque de protection respiratoire et gants de
¾
protection pour manipuler des désinfectants
ou des semences traitées avec des désin-
fectants (respecter les fiches techniques de
sécurité des fabricants de produits désinfec-
tants)
Déterminer les équipements de protection
¾
individuelle pour la tâche respective.
Tenir à disposition des équipements de pro-
¾
tection efficaces et en parfait état.
Ne jamais porter ni bague, ni autre bijou.
¾
Sécurité sur route
DANGER
Il est interdit de prendre des passagers sur
la machine !
Observer les largeurs et hauteurs de transport
¾
autorisées. Tenir compte de la hauteur de
transport notamment pour passer sous les
ponts et les lignes électriques basses.
Il faut respecter les charges sur essieux, les
¾
capacités de charge des pneus et les poids
totaux autorisés, afin qu'une précision de
direction et de freinage suffisante soit main-
tenue.
Le poids du tracteur doit correspondre au
moins au poids à vide de la machine.
L'essieu avant doit toujours avoir une charge
au moins équivalente à 20% du poids à vide
du tracteur.
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Pour les machines sans frein, sélectionner le
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poids du tracteur et la vitesse de manière à
pouvoir maîtriser la machine en toute sécurité
dans toutes les conditions. Tenir compte de
la distance de freinage prolongée.
Pour le transport sur route, la machine doit être
en position de transport. La machine doit être
repliée et verrouillée ; cf. chapitres Repliage, At-
telage et Position de transport.
Avant le repliage, les zones de repliage
¾
doivent être débarrassées de la terre. Ceci
pour éviter des endommagements du sys-
tème mécanique.
Le cas échéant : Bloquer les vérins hydrau-
¾
liques du châssis et du timon en position de
transport avec des clips alu pour en éviter un
mouvement incontrôlé, cf. chapitres Attelage et
Position de transport.
Monter l'éclairage, les dispositifs de signa-
¾
lisation et de protection et contrôler le fonc-
tionnement.
Avant la conduite sur route, débarrasser toute
¾
la machine de la terre qui s'y est agglutinée.
La conduite est influencée par les outils portés/
attelés.
En particulier dans les virages, tenir compte
¾
du grand porte-à-faux et de la masse d'inertie
de l'outil porté/attelé.
Machines soulevées (système hydraulique à
trois points) :
Tenir compte du manque de stabilité et de
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maniabilité du tracteur.
Pour la circulation sur les voies publiques,
¾
respecter la vitesse maximum autorisée dans
l'autorisation de circulation !
Les indications contenues dans l'autorisation
¾
de circulation et dans les caractéristiques
techniques sont décisives pour déterminer
la vitesse maximum autorisée en fonction de
la construction.
Toujours adapter la conduite aux conditions
¾
routières pour éviter les accidents et l'endom-
magement du châssis.
Tenir compte des aptitudes personnelles, des
¾
conditions de la chaussée, du trafic, de vision
et des influences atmosphériques.
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