PUNTOS DE LUBRICACIÓN CON GRASA (cada 40 horas) – Fig. 9
GUÍA A LA IDENTIFICACIÓN DE LOS INCONVENIENTES
CAUSA
Con la llave en posición "AVV" (MARCHA) el salpicadero queda apagado
La batería no suministra alguna corriente
El salpicadero se enciende pero con la llave en posición "AVV" (MARCHA) el motor de arranque no gira
– La batería no suministra suficiente corriente
– Falta el asenso a la puesta en marcha
Puesta en marcha dificultosa o funcionamiento irregular del motor
– Problemas de carburación
– Depósitos o impurezas en el combustible
– Falta de flujo de combustible
– Insuficiencia en el equipo de encendido
MD24/MD28 AWD/ Traducción instrucciones originales
INCONVENIENTE
El motor de arranque gira pero el motor principal no arranca
SOLUCIÓN
– Controlar los cables de conexión
– Recargar la batería
– Sustituir el fusible
– Recargar la batería
– Palanca de avance en posición Stop
– Desactivar las cuchillas
– Sentarse en el puesto de conducción
– Limpiar o sustituir el filtro del aire
– Regular/limpiar
el
manual del motor)
– Vaciar el tanque y cargar combustible nuevo
– Controlar y sustituir el filtro combustible
– Controlar que el Stárter esté accionado
– Controlar el nivel del tanque
– Controlar los cables del mando apertura
carburador
– Controlar y eventualmente sustituir el filtro de
combustible
– Controlar que el orificio de ventilación en la tapa
del tanque no esté obstruido.
– Controlar la fijación de los capuchones de las
bujías.
– Controlar que los electrodos estén limpios y a
una distancia correcta.
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carburador
(referirse
al