Caracteristiques - Suzuki DF70A Manuel Du Propriétaire

 AVERTISSEMENT
Si vous remplacez un fusible sauté par un
fusible d'ampèrage différent ou par un
morceau ou fil d'aluminium à la place du
fusible, risque de détérioration du circuit
électrique et d'incendie.
Toujours remplacer un fusible sauté par
un fusible de type et ampèrage identi-
ques.
Si un fusible neuf qui vient d'être rem-
placé saute peu après son installation, il
existe probablement un problème sérieux
dans le circuit électrique.
Consulter le concessionnaire de moteurs
hors-bord SUZUKI.

CARACTERISTIQUES

Elément
Type de moteur
Nombre de cylindres
Alésage et course
Cylindrée
Puissance
Plage de fonctionnement sous
accélération maximale
Régime de ralenti (au point
mort)
Système d'allumage
Graissage du moteur
Capacité d'huile du moteur
Puissance nominale calculée conformément à la méthode NMMA.
64
AVIS
51,5 kW (70 PS)
1
Fusible principal: 40 A
2
Fusible de rechange: 30 A
3
Fusible de rechange: 10 A
4
Fusible de relais de démarreur: 30 A
5
Fusible de connecteur de PTT: 10 A
6
Bobine d'allumage/Injecteur/
Module de commande du moteur/
Fusible de pompe à carburant haute pression:
30 A
7
Fusible IAC: 10 A
8
Fusible de rechange: 40 A
DF70AT
75,0 × 85,0 mm (2,95 × 3,35 in.)
1502 cm
58,8 kW (80 PS)
5000 – 6000
tr/min. (min –1
700 ± 50 tr/min. (min
Entièrement transistorisé (système d'allumage)
Lubrification sous pression par pompe trochoïdale
4,0 L (4,2/3,5 US/Imp. qt.)
STARTER MAIN
RELAY RELAY
40A
MAIN
DF80AT
4 temps
4
(91,6 cu. in.)
3
66,2 kW (90 PS)
5500 – 6300
) tr/min. (min
)
–1
SPARE
DF90AT
–1 )