Η Ναιλον Κεφαλη Κοπης - Dolmar LT-246.4 Instructions D'emploi D'origine

Σε κάποιες φορές, όπως το χειμώνα, που η εκκίνηση
του κινητήρα είναι δύσκολη
Λειτουργήστε το μοχλό του τσοκ με την ακόλουθη διαδικασία κατά την εκκίνηση
του κινητήρα.
• Αφού εκτελέσετε τα βήμα της εκκίνησης 1) έως 3), τοποθετήστε το μοχλό του
τσοκ στην ΚΛΕΙΣΤΗ θέση.
• Εκτελέστε το βήμα εκκίνησης 4) και ξεκινήστε τον κινητήρα.
• Όταν ξεκινήσει ο κινητήρας, τοποθετήσετε τον μοχλό του τσοκ στην ΑΝΟΙΚΤΗ
θέση.
• Εκτελέστε το βήμα εκκίνησης 5) και ολοκληρώστε το ζέσταμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν ακουστεί ένα μπαγκ (εκρηκτικός θόρυβος) και σταματήσει ο
κινητήρας, ή αν σταματήσει ο κινητήρας πριν από το χειρισμό
του μοχλού του τσοκ, επιστρέψτε τον μοχλό του τσοκ στην
ΑΝΟΙΚΤΗ θέση και στη συνέχεια, τραβήξτε τη λαβή του
εκκινητήρα μερικές φορές για να ξεκινήσει ο κινητήρας.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν ο μοχλός του τσοκ παραμείνει στην ΚΛΕΙΣΤΗ θέση, και
η λαβή εκκινητήρα απλά τραβηχτεί επαναλαμβανόμενα, θα
εισέλθει παραπανίσια ποσότητα καυσίμου και ο κινητήρας θα
είναι δύσκολο να ξεκινήσει.
ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ
1) Αφήστε εντελώς το μοχλό του γκαζιού (2), και μετά όταν οι στροφές του
κινητήρα χαμηλώσουν, ρυθμίστε το διακόπτη Ι-Ο στη θέση ΣΤΑΣΗΣ και ο
κινητήρας τώρα θα σταματήσει.
2) Έχετε υπόψη ότι η κεφαλή κοπής μπορεί να μην σταματήσει αμέσως και
αφήστε την να σταματήσει εντελώς.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗΣ ΧΑΜΗΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (ΡΕΛΑΝΤΙ)
Όταν είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την περιστροφή χαμηλής ταχύτητας (ρελαντί), εκτελέστε την από τη βίδα ρύθμισης του καρπιρατέρ.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗΣ ΧΑΜΗΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
– Ρυθμίστε την περιστροφή χαμηλής ταχύτητας στις 3.000 min
Εάν είναι απαραίτητο να αλλάξετε την χαμηλή περιστροφική ταχύτητα
(ρελαντί), χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για βίδες κεφαλής phillips πάνω στη
βίδα που δείχνεται στα δεξιά.
– Στρέψτε την ρυθμιστική βίδα προς τα δεξιά, και η περιστροφή του κινητήρα
θα αυξηθεί. Στρέψτε την ρυθμιστική βίδα προς τα αριστερά, και η περιστροφή
του κινητήρα θα μειωθεί.
– Το καρμπιρατέρ είναι γενικά ρυθμισμένο πριν την αποστολή. Μετά από
την κατανάλωση ορισμένων ρεζερβουάρ βενζίνης οι σαλ του ρελαντί
ενδεχομένως και χρειάζονται ρύθμιση.
Η ΝΑΙΛΟΝ ΚΕΦΑΛΗ ΚΟΠΗΣ
Κατά τη λειτουργία, χρησιμοποιήστε την άκρη του νάιλον κοπτικού νήματος για
την κοπή.
Τροφοδοσία του νάιλον κοπτικού νήματος
Επειδή το νάιλον κοπτικό νήμα φθείρεται και γίνεται κοντύτερο με τη λειτουργία
κοπής, απαιτείται η χειροκίνητη τροφοδοσία του από το χειριστή.
Για την τροφοδοσία του νάιλον κοπτικού νήματος, κτυπήστε την κεφαλή κοπής
στο έδαφος καθώς αυτή περιστρέφεται στις 6.000 min
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν το νάιλον κοπτικό νήμα δεν τροφοδοτείται προς τα έξω,
επανατυλίξτε το.
.
-1
.
-1
156
ΚΛΕΙΣΤΟ
ΑΝΟΙΚΤΟ
ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ
(1)
Καρμπιρατέρ
Ρυθμιστική
βίδα
Η πιο αποτελεσματική περιοχή κοπής
(2)