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5. Vous pouvez aussi fi xer le
5.
Capteur de Vitesse avec
l'élastique, comme indiqué
sur l'illustration ci-contre.
Positionnez le Capteur sur la
fourche avant de façon à ce
que le logo POLAR soit dirigé
vers l'extérieur. Lorsque vous
utilisez l'élastique, coupez les
extrémités du support
caoutchouc qui dépassent.
6. Positionnez l'aimant sur un
6.
rayon de la roue avant, au
même niveau que le Capteur
de Vitesse. Le trou de
l'aimant doit passer en face
max
4 mm /
du Capteur lorsque la roue
0'16"
tourne. Dans un premier
temps, serrez légèrement la vis de l'aimant, avec un tournevis,
afi n qu'il ne bouge plus. Ne serrez pas encore fortement.
Ajustez le positionnement de l'aimant et du Capteur de
Vitesse, de façon à ce que l'aimant passe très près du
14
–
FRANÇAIS
Capteur sans le toucher. Pour ce faire, orientez autant que
possible le Capteur vers la roue/les rayons. La distance
maximale entre le Capteur de Vitesse et l'aimant de rayon
doit être de 4 mm / 0'16''. Une fois que l'aimant et que le
Capteur de Vitesse sont correctement positionnés, serrez
fortement la vis de l'aimant avec un tournevis afi n qu'il ne
bouge plus. Serrez aussi fermement les colliers de serrage
autour du Capteur de Vitesse et coupez les extrémités qui
dépassent.
Votre sécurité est primordiale. Lorsque vous êtes à vélo,
restez toujours attentif à la route et à la circulation afi n
d'éviter les accidents et les blessures. Vérifi ez que vous
pouvez manœuvrer le guidon normalement et que les câbles
de freins et de changement de vitesse ne se coincent pas
dans le Capteur de Vitesse ou le Support Vélo. Vérifi ez aussi
que le Capteur ne gêne pas le pédalage, le freinage ou le
changement de vitesse.
Avant de partir à vélo, pensez à paramétrer la circonférence
de roue de votre vélo sur le Cardio / Compteur. Pour plus
d'informations, reportez-vous aux pages 47-48.
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