D
E
E
N
Problem
U
G
Motor - springt nicht leicht an
T
L
- springt gar nicht an
S
I
C
S
Motor lässt
Kraftstoff am
sich
Vergaser
H
H
starten
Kraftstoff am
Zylinder
F
R
A
N
Funken am
Ç
Ende des
A
Zünd-
kerzenkabels
I
S
Funken an der
Zündkerze
D
Motor lässt
E
sich nicht
U
starten
T
Motor läuft
Motor bleibt stehen oder
S
beschleunigt schlecht
C
H
I
T
A
L
I
A
Benzindämpfe sind leicht brennbar und können Feuer und/oder Explosionen verursachen. Niemals den Zündfunken
prüfen indem Sie die Zündkerze gegen den Zylinder halten. Dies kann zu Gesundheistschäden führen.
N
O
BEHEBUNG VON BETRIEBSSTÖRUNGEN
Urasche
Kein Kraftstoff
• Kraftstoffilter verstopft
am Vergaser
• Kraftstoffleitung verstopft
• Vergaser
Kein Kraftstoff
• Vergaser
am Zylinder
Schalldämpfer
• Kraftstoffgemisch zu fett
mit Kraftstoff
Kein Funken
• Zündschalter
am Ende des
ausgeschaltet
Zünd-
• Elektrikproblem
kerzenkabels
• Sicherheitsschalter
hat keinen Kontakt
Kein Funken an
• Falscher
der Zündkerze
Elektrodenabstand
• Verrußt
• Durch Kraftstoff
verschmutzt
• Zündkerze defekt
• Internes Motorproblem
• Luftfilter verschmutzt
• Krafstoffilter verschmutzt
• Kraftstoff-Tankbelüftung
verstopft
• Zündkerze
• Vergaser
• Kühlsystem verstopft
• Schalldämpfer/
Funkenschutzgitter
verstopft
ACHTUNG
Abhilfe
• Reinigen oder austauschen.
• Reinigen.
• ECHO Vertragschändler
konsultieren.
• ECHO Vertragschändler
konsultieren.
• Choke öffnen.
• Luftfilter reinigen/austauschen.
• Vergaser justieren.
• ECHO Vertragshändler
konsultieren.
• Schalter einschalten.
• ECHO Vertragschändler
konsultieren.
• Befestigen Sie die Gehäuse-
schutzklappe überprüfen Sie
den Saugrohranbau
• Um 0.6 bis 0.7 mm einstellen.
• Reinigen oder austauschen.
• Reinigen oder austauschen.
• Zündkerze austauschen.
• ECHO Vertragshändler
konsultieren.
• Reinigen oder austauschen.
• Reinigen oder austauschen.
• Reinigen.
• Reinigen und verstellen/
austauschen.
• Verstellen.
• Reinigen.
• Reinigen.
GEFAHR
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