par Heinrich de Fries GmbH Heinrich de Fries GmbH, Gauss Str. 20, D-40235 Düsseldorf Heinrich de Fries GmbH sera désignée sous le nom de HADEF. Notice originale en allemand. Traduction de la notice de montage originale. Une copie peut être demandée par écrit ou est disponible en téléchargement sur www.hadef.fr...
La non prise en compte des instructions de cette notice peut entrainer des risques non prévisibles. Le cas échant, HADEF ne pourra être tenu responsable des blessures ou dégâts matériels en résultant. Cet appareil a été conçu et construit en considérant les risques possibles, en se tenant méticuleusement à...
DANGER! Pour éviter tout risque de blessure lors du travail avec cet appareil, il est nécessaire d'observer les consignes suivantes: Utiliser des équipements de protection individuels Ne pas travailler avec des cheveux longs, non attachés Ne pas porter de bagues, chaînes ou autres bijoux ...
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Après une période prolongée de non-utilisation de l'appareil, vérifier visuellement les composants principaux tels que chaîne, crochet de charge, etc. Remplacer les éléments endommagés par de nouvelles pièces d'origine HADEF. Ne pas utiliser un palan défectueux. Prêter attention à tout bruit anormal durant l'opération.
Humidité de l'air jusqu'à 100% ou moins, mais jamais directement sous l'eau. DANGER! L'emploi de ces appareils dans un environnement à risque d'explosion n'est pas autorisé ! Conception Les palans à levier HADEF sont des appareils compacts avec un crochet de suspension pour une utilisation stationnaire. Illustration 2...
Description du fonctionnement La charge se lève, descend ou se tend par actionnement du levier. Un frein de charge empêche la charge de redescendre d’elle même. REMARQUE! Lors des manipulations de fixation de charge, ou manipulations effectuées en dessous de la charge, de très grandes forces peuvent survenir.
Données techniques Capacité de charge 1500 3000 1000 1600 2500 3200 6300 9000 Type Crochet naval en option Nombre de brins de chaîne Dimensions chaîne de levage 4,2x12,2 5x15 7,1x20,1 7,1x20,1 5,6x15,8 5,6x15,8 7,1x20,1 9,0x24,8 10x28,1 10x28,1 10x28,1 Dimensions de crochet minimale Effort sur le levier env.
7.1.1 Roue de manœuvre pour avance rapide de chaîne DANGER! Ne jamais l'enclenchement de la roue libre de la chaîne sous charge. Marche libre ENCLENCHEE Mettre la manette de direction sur la position du milieu. Illustration 7 Tourner la roue de marche libre contre le sens horaire ►, si besoin tirer par à-coups sur le brin de chaîne libre.
A Roue libre désactivée B ENCLENCHER la roue libre Tourner et lever la roue de roue libre dans le sens de la flèche ▲ La chaîne peut être tirée dans les deux sens. Illustration 12 C DÉSACTIVER la roue libre DESACTIVER la roue libre D Roue libre désactivée ...
Définition de "personne compétente" (anciennement spécialiste) Une "personne compétente" est une personne qui par sa formation et par ses expériences professionnelles liées à son activité, détient les compétences nécessaires pour la vérification du matériel de travail. Définition de "personne compétente agréée" (anciennement spécialiste agréé) Une "personne compétente agréée"...
Procédure : Introduire la nouvelle chaîne de la même manière que celle qui se trouvait dans l'appareil, et ne jamais la monter sous charge. Libérer la chaîne avant de la fixer définitivement et y accrocher le maillon ouvert sur le côté. ...
selon DIN 685 - partie 5 L11 = Agrandissement du pas sur 11 maillons L1 = Agrandissement du pas sur 1 maillon Illustration 15 dm = Le diamètre moyen de maillon de chaîne (d1+d2)/2 Illustration 16 Dimensions de chaîne Table 1 Dimensions Dim.
11.4 Contrôle - Cliquet d’arrêt Type 250-3000 14,5 13,8 800-1600 20,5 2500 29,2 27,7 3200-9000 29,5 11.5 Contrôle – Système de frein Roue crantée (A) et garnitures de frein (B) 2x B 1500-3000 Roue crantée (A) avec garnitures de frein 1000 1600 2500...
de l'extérieur, car ceci ne garantit pas la formation d'une pellicule lubrifiante sur les articulations. Les jointures entre les maillons doivent toujours être lubrifiées pour empêcher une usure excessive. En cas de déplacement constant du palan, il est important de surveiller en particulier la plage de commutation entre la montée et la descente.
ATTENTION! Les disques de frein ne doivent pas être fissurés. Eviter la présence d'huile, de graisse, de saletés et d'humidité sur les garnitures. Ceci peut entrainer une usure prématurée du frein. Les garnitures sont testées pour la durée de vie du palan et ne doivent être changées qu'en cas d'usure anormale.
Solutions Contrôler le palan en prêtant attention aux bruits. Lors du levage : déplacer le levier en avant et en arrière – il doit faire un bruit de cliquetis. Lors de la descente : déplacer le levier seulement en arrière – il doit faire un bruit de cliquetis. Défaut constaté...
Documentation sur demande Consignes de montage – Système de freinage Ces travaux ne peuvent être effectués uniquement par des „personnes compétentes“. 5.52.187.00.02.09...