Table des Matières
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Utilisation
Pour tous les travaux exécutés sur la
machine, tenir compte des consignes
de sécurité correspondantes au
chapitre « Sécurité et prévention des
accidents » et respecter les prescrip-
tions de prévention des accidents !
Attelage / remisage
DANGER
Des personnes peuvent se trouver coincées
entre la machine et le tracteur et risquer de
graves blessures !
Éloigner les personnes de la zone entre le
¾
tracteur et la machine.
Pendant que le tracteur s'approche de la
machine ou s'éloigne de celle-ci, personne ne
doit se trouver entre la machine et le tracteur !
DANGER
Danger de graves accidents pendant la
manœuvre.
Ne pas perdre de vue ce qui se passe autour.
Éloigner les personnes (enfants !) de la zone
¾
de manœuvre de la machine.
AVERTISSEMENT
Du liquide hydraulique s'échappant peut pro-
voquer de graves blessures ! Risque de bles-
sures dû à des mouvements accidentels de la
machine.
Ne procéder au raccordement et à l'enlève-
¾
ment de conduites hydrauliques que si le
système hydraulique côté machine et côté
appareil est dépressurisé.
Attelage
Avant tout mouvement de la machine, celle-
ci doit être attelée à un tracteur de manière
conforme.
REMARQUE
Contrôler la propreté et la bonne fixation de
¾
tous les connecteurs (hydrauliques, élec-
triques et pneumatiques).
Des connecteurs encrassés salissent les
fluides qui passent. Cela nuit à l'étanchéité
des connecteurs et entraîne des dysfonction-
nements et des pannes dans les ensembles
raccordés.
REMARQUE
Quand le Mono TG est monté ultérieurement
¾
sur le Joker CT, la barre de poussée doit être
montée sur le Joker CT pour supporter le
packer (tâche d'atelier).
L'éclairage doit être monté de manière à
¾
ce que toutes les prescriptions nationales
respectivement applicables en termes de
circulation routière soient respectées (tâche
d'atelier).
Atteler le Mono TG au tracteur
1. Nettoyer les attelages de la machine et du
tracteur et en vérifier l'usure.
2. Approcher le tracteur de la machine et mettre
le frein.
3. Atteler la machine à l'attelage trois points du
tracteur.
4. Raccorder les conduites hydrauliques.
5. Raccorder l'éclairage et ISOBUS (si dispo-
nible).
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