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4.4 Spurgo aria
NOTA
Questa operazione deve essere eseguita a
forcella
installata
sul
completamente estesi (ruota anteriore sollevata
da terra).
La pressione generata dall'aria che può entrare
all'interno degli steli o della cartuccia durante
l'utilizzo, può causare malfunzionamenti alla
forcella.
Smontaggio
• Mensilmente o dopo ogni gara, è necessario
svitare con un cacciavite piano, in entrambi gli
steli, la vite di spurgo aria (37) posta nella
parte superiore del portastelo, per scaricare la
pressione che può crearsi all'interno.
• Verificare lo stato dell'anello di tenuta (36); se
necessario sostituirlo.
Rimontaggio
• Serrare la vite di spurgo aria (37) alla coppia
prescritta
(vedi
Tabella
serraggio),
prestando
danneggiare l'anello di tenuta (36).
IT
4.4 Bleeding the air
This operation must be carried out with the fork
motociclo
con
steli
assembled on the motorcycle and with the fork's
legs fully extended (front wheel off the ground).
The pressure generated by the air that can get
into the fork legs or the cartridge while the
motorcycle is being used can cause the fork to
malfunction.
Dismantling
• Monthly or after every race use a flat-
tipscrewdriver to unscrew the air bleed screw
(37) in both the fork legs on the top part of the
slider, to drain the pressure that can build up
inside.
• Check the state of the oil seal (36) replace if
necessary.
Re-assembly
• Tighten the air bleed screw (37) to the
1
-
Coppie
di
recommended
attenzione
a
non
Tightening torques), being careful not to
damage the oil seal (36).
REMEMBER
torque
(see
Table
EN
37
1
-
36
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