Fuji Electric FRENIC-Multi LM1 Série Guide De Démarrage page 25

Signe Contenu
Temps de retard de fonctionnement
t1
du contacteur magnétique
Temps d'attente du retard de
t2 fonctionnement du contacteur
magnétique
Temps de la rampe du démarrage en
t3
douceur
t4 Temps de retard d'atteinte de J68
Temps de retard de la marche du
t5
contrôle de freinage
Temps de retardement du
t6 déclenchement du freinage
mécanique
Temps de fonctionnement de la
t7
vitesse de démarrage
t8 Temps d'injection à CC du freinage
Temps de retard de l'arrêt du contrôle
t9
de freinage
Temps de retard de l'arrêt de la
t10
fermeture du freinage mécanique
Temps de retard de l'arrêt de la
t11
commande du contacteur magnétique
Temps de retard de fonctionnement
t12
du contacteur magnétique
_______________________________________________________________________________________________________________
Fonction
Explication du statut du variateur
Le variateur attend pour démarrer la
-
sortie à partir de la commande ON
a
pour mettre sous tension le
o75
contacteur magnétique.
Le variateur est entraîné par la
b vitesse de démarrage jusqu'à ce que
H65
le freinage mécanique soit relâché.
- Le variateur accélère pour atteindre
la grande vitesse.
c
J70
Après cela, le variateur est entraîné à
une vitesse constante.
Le variateur décélère jusqu'à la
-
d
vitesse lente.
Le variateur décélère jusqu'à la
F24
vitesse d'arrêt.
Le variateur continue à être entraîné
F22
à la vitesse d'arrêt à une fréquence
e
inférieure à la fréquence de
J72
démarrage du frein à injection de CC
jusqu'à ce que la fonction F22 se
-
déclenche.
o76
-
Chapitre 6 : Paramétrage
Statut du variateur
Variateur arrêté
Le variateur fonctionne
à la vitesse de
démarrage
Variateur en
fonctionnement
Variateur en
fonctionnement
Le variateur bascule de
l'état de
fonctionnement à l'état
d'arrêt.
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