Bosch BULLS Twenty 6 EVO Traduction Du Mode D'emploi Original page 63

7 Adoptez une position de conduite normale sur le
vélo électrique et appuyez-vous (par exemple à
un mur ou un arbre).
8 Poussez le joint torique (4) légèrement vers le
bas contre le joint de la chambre d'air (1).
9 Descendez du vélo électrique sans que la
suspension se comprime.
 Mesurez la distance entre le joint de la chambre
d'air (1) et le joint torique (4). La distance
mesurée est la course de suspension
négative (2). La valeur recommandée se situe
entre 25 % (dur) et 30 % (souple) de la course de
suspension totale de l'amortisseur arrière (5).
10 Augmentez ou réduisez la pression d'air jusqu'à
obtenir la course de suspension négative
souhaitée.
6.5.9.2 Régler la détente
Le dispositif de réglage de la détente détermine la
vitesse à laquelle l'amortisseur arrière se détend
après la contrainte. Le réglage de la détente
dépend du réglage de la pression d'air. une
course de suspension négative plus importante
nécessite des réglages de détente plus faibles.
1 Branchez une pompe à amortisseur à haute
pression à la valve d'air.
2 Consultez la pression d'air.
3 Retirez la pompe à amortisseur à haute
pression.
Illustration 66 : Dispositif de réglage de la détente FOX (1)
sur l'amortisseur arrière
MY20B01 - 54_1.0_01.10.2019
4 Tournez le dispositif de réglage de la détente
en position fermée en le tournant dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'à la butée.
5 Réglez le dispositif de réglage de la détente
selon la pression d'air notée. Tournez le
dispositif de réglage de la détente du nombre
de clic indiqué dans le tableau ci-dessous dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Pression d'air (psi)
< 100
100 - 120
120 - 140
140 - 160
160 - 180
180 - 200
200 - 220
220 - 240
240 - 260
260 - 280
280 - 300
Tableau 53 : Tableau des pressions de remplissage de la
fourche pneumatique FOX
1
Utilisation
Réglage de détente recommandé
Ouvert (sens inverse des aiguilles
d'une montre)
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
62