Risque De Chutes En Cas De Dommages Non Identifiés; Risque De Chute Dû À Une Fatigue Du Matériel; Liste De Contrôle Avant Chaque Trajet - Bosch BULLS Twenty 6 EVO Traduction Du Mode D'emploi Original

6.7 Avant chaque trajet
ATTENTION
!
Risque de chutes en cas de dommages non
identifiés
Après une chute, un accident ou le renversement
du vélo électrique, le vélo électrique peut
présenter des dommages difficilement
identifiables, par exemple sur le système de
freinage, les attaches rapides ou le cadre. Ceci
peut causer une chute et des blessures.
 Mettez le vélo électrique hors service et faites
effectuer un contrôle par le revendeur
spécialisé.
Risque de chute dû à une fatigue du matériel
Une utilisation intensive peut causer une fatigue
du matériel. La fatigue du matériel peut entraîner
la défaillance soudaine d'un composant. Ceci
peut causer une chute et des blessures.
 En cas de signe de fatigue du matériel, mettez
le vélo électrique immédiatement hors service.
Faites contrôler la situation par un revendeur
spécialisé.
 Faites effectuer régulièrement une inspection
par le revendeur spécialisé. Lors de
l'inspection, le revendeur spécialisé inspecte
le vélo électrique et recherche des signes de
fatigue du matériel sur le cadre, la fourche, la
fixation des éléments de suspension (le cas
échéant) et les composants en matériaux
composites.
La chaleur rayonnante (par exemple chauffage) à
proximité immédiate peut fragiliser le carbone.
Ceci peut causer une rupture de la pièce en
carbone ainsi qu'une chute et des blessures.
 Ne soumettez jamais les pièces de carbone
d'un vélo électrique à de fortes sources de
chaleur.
MY20B01 - 54_1.0_01.10.2019
6.8 Liste de contrôle avant chaque
trajet
 Contrôlez le vélo électrique avant chaque
trajet.
 En cas de divergence, mettez le vélo électrique
hors service.
Contrôler la présence de tous les éléments du vélo

électrique.

Contrôler la bonne assise de la batterie.
Contrôler la propreté, notamment de l'éclairage, des

réflecteurs et des freins.
Contrôler le montage solide des garde-boue, du porte-

bagages et du pare-chaîne.
La concentricité des roues avant et arrière doit être

contrôlée. Ceci est particulièrement important si le vélo
électrique a été transporté ou attaché avec un antivol.
Contrôler les valves et la pression des pneus. Corriger si

nécessaire avant le trajet.
Sur les freins de jante hydrauliques, contrôler que les

leviers de verrouillage sont complètement fermés en
position finale.
Contrôler le bon fonctionnement des freins avant et arrière.
Pour cela, appuyer sur les leviers de frein à l'arrêt pour

vérifier qu'une contre-pression est générée dans la position
habituelle du levier de frein. Le frein ne doit en aucun cas
perdre du liquide de freinage.

Contrôler le fonctionnement des feux.
Contrôler la présence de bruits, vibrations, odeurs,
décolorations, déformations, fêlures, ondulations et de

traces de friction ou d'usure inhabituelles. Ces éléments
indiquent une fatigue du matériel.
Contrôler la présence de fêlures, déformations, bosses,
pièces usées ou écoulements d'huile sur le système de

suspension. Inspecter soigneusement les zones cachées
sur la face inférieure du vélo électrique.
Comprimer le système de suspension avec le poids du

corps. Si la suspension semble trop molle, régler la valeur
« d'affaissement » optimale.
Si des attaches rapides sont utilisées, contrôler leur bonne
fermeture en position finale. Si des systèmes d'axes de

roue sont utilisés, s'assurer que toutes les vis de fixation
sont serrées au bon couple.
Prêter attention aux sensations inhabituelles lors du

freinage, du pédalage ou de la conduite.
Sur les vélos électriques équipés d'un système ABS,

contrôlez que le voyant lumineux ABS s'allume bien.
Utilisation
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