Allgemeine Information; Typische Installation - CAB DUMPER 7 Manuel D'installation Et D'utilisation

Wir danken Ihnen dafür, daß Sie sich für das DUMPER Steuergehäuse entschieden haben.
Alle Produkte der umfangreichen CAB Produktion sind das Ergebnis der zwanzigjährigen Erfahrungen im Bereich der Au-
tomation und der ständigen Erforschung von neuen Materialien und fortgeschrittenen Technologien.
Aus diesem Grund sind wir heute in der Lage, zuverlässige Produkte anzubieten, die, dank ihren Stärke, Wirksamkeit und
Haltbarkeit, der Anforderungen des Endverbrauchers völlig gerecht werden.
Alle Produkte sind durch Garantie gedeckt.
Eventuelle Personen- oder Sachschäden, die durch Fertigungsfehler verursacht werden können, werden durch eine der
wichtigsten Versicherungsgesellschaften gedeckt.
Die Automatik bedient über einen Motor sektionale Türen; um an Schwenktüren installiert zu werden, muss ein spezieller
Arm angeschlossen werden (art. AU.C25).
Jedenfalls müssen folgende Bedingungen erfüllt werden:
- Der Abstand zwischen der höchsten Stelle des Tores und der Decke muß wenigstens 40mm sein (Abb. 2).
- das Tor muß zu öffnen und zu schließen sein, indem man es an seinem Oberrand zieht und schiebt (Abb. 2).
- Die Handgriffe müssen sanft und regelmäßig sein.
In Abbildung 1 sind die Abmessungen in Millimetern angegeben.
In Abbildung 2 ist eine typische Installation dargestellt.
Bez. Artikel
1 DUMPER 7
DUMPER 10
2
3 DM.BT
4 PUPILLA -C
5
6
7
8 FBY
ACHTUNG:
Der Netzanschluss muss auf einem eigenen und von den Steuer- und Sicherheitsvorrichtungen getrennten Kanal ausgeführt
werden.
Zwei perfekt zentrierte Löcher auf der Mittellinie des Tors bohren, wie in Abbildung 3 gezeigt.
Die Schiene provisorisch mit zwei Dübeln und passenden Schrauben an der Wand befestigen, wie in Abbildung 4 gezeigt.
Die Schiene muss sich frei in Richtung Decke bewegen lassen.
Bei Verwendung der zwei teilig-geschnittenen Schiene, ist es nötig, sie mit der Kupplung zu montieren. Die Kupplung ist
in einem von den zwei Teilen schon eingesteckt worden; es ist ausreichend, die Schiene in der Reihe aufzustellen und die
Kupplung auf den Schienen laufen zu lassen, laut dem Bild Nummer 6.
Wie in Abbildung 5 die Befestigungsplatte an der Schiene mit einem Abstand von zirka 60 cm vom Motor anbringen, dann
(unter Berücksichtigung des Abstands zwischen Schiene und Wand) die beiden Bügel zur Deckenbefestigung zurechtbiegen
und an der Befestigungsplatte anbringen.
Die Schiene wie in Abbildung 6 anheben und die Bügel wie in der Zeichnung von Abb. 7 an der Decke befestigen. Die
Schiene muss perfekt horizontal sein. Die Schiene an der Wand festschrauben und den Zugbügel am oberen Rand des
Tors befestigen. Zwischen dem oberen Profil des Tors und der Schiene muss ein Mindestabstand von 10 mm bestehen.
Die Abdeckung (Abb. 8) öffnen und die zwei in der Abb. 9 markierten Schrauben entfernen, dann das Blockierblech her-
ausziehen (Abb. 10). Den Motor an der Schiene anbringen (Abb. 11), das Blockierblech wieder einschieben und die beiden
Schrauben wieder festziehen (Abb. 12).
Den Flügel komplett öffnen und die mechanische Haltevorrichtung 1 zm. weit fixieren, laut dem Bild Nummer 16. Die
Haltevorrichtung mit 2 Reifenpannen auf der Schiene stark blockieren, und die zwei 3,5 mm Blechschrauben müssen
eingeschraubt werden.
Jetzt können die elektrischen Anschlüsse ausgeführt werden, indem das bereits mit der Steuerzentrale verbundene Kabel
verwendet wird (Abb. 13).
Es ist zwingend notwendig, den Erdanschluss (GND) gemäß den geltenden Vorschriften auszuführen.
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EINLEITUNG

ALLGEMEINE INFORMATION

ABMESSUNGEN

TYPISCHE INSTALLATION

Beschreibung
Automatikantrieb 700N Sektional- und Schwingtore
Automatikantrieb 1000N Sektional- und Schwingtore
Zugführung 3000 mm
Notfallbatterie-Kit
Fotozellen zur Wandmontage
Sicherheitskante
Fernbedienung 2/4 CH - Rolling-Code-Kodierung 433.92 Mhz.
Sicherheitsentriegelung
LED-Blinkleuchte
INSTALLATION DES AUTOMATIKANTRIEBS