Varta Professional Deep Cycle AGM Mode D'emploi page 27

1. Transport
VARTA PROFESSIONAL DC AGM (AGM-batteri) uppfyller kraven på läcksä-
kerhet enligt UN2800 och räknas därför inte som farligt gods vid transport.
Batteriet måste emellertid säkras så att det inte kan välta, kortslutas, glida
eller skadas. Kortslutningar måste undvikas eftersom batterierna har extremt
hög uteffekt och kan antändas.
Låt skydden sitta kvar på polerna. Låt en avgasningsöppning på batteriet
vara öppen.
Stäng ev den andra öppningen med en plugg (medföljer).
2. Montering och demontering
- Konsultera alltid fordonets manual.
- Batterier som är fyllda vid leveransen kan användas direkt.
- Akta! Om spänningen bryts kan olika elektroniska komponenter (immobilizer
radio etc.) sluta fungera.
- Installera bara tillräckligt laddade batterier (minst 12,50 V tomgångsspänning)
- Stäng av alla elektriska system innan du monterar ur batteriet.
- Koppla först bort den negativa (–) och sedan den positiva (+) polen när du
monterar ur batteriet.
- Rengör utrymmet där batteriet ska vara innan du installerar batteriet.
- Rengör batteriets poler och anslutningar och smörj dem med syrafritt fett
enligt fordonstillverkarens anvisningar.
- Förankra batteriet ordentligt med originalutrustningen.
- När batteriet monterats in i fordonet, ta bort skyddshatten från pluspolen och
sätt den på det gamla batteriets pluspol för att undvika kortslutning och gnist-
bildning.
- Försäkra dig om att ansluta polklämmorna ordentligt.
- Ta bort komponenter som polskydd, vinkelstycken, avgasningskopplingar och
poladaptrar (om sådana finns) från det gamla batteriet och sätt dem på mot-
svarande ställen på det nya.
- Låt en avgasningsöppning vara öppen. Stäng den andra med den plugg som
följde med det nya batteriet eller ta pluggen från det gamla. Annars finns risk
för explosion.
3. Extern laddning
Laddningsprocedurerna beskrivs i EN 50342-1.
Använd endast en lämplig likströmsladdare.
- Rekommendation:
a.) Standardladdning:
IU-laddning med I = 10 % av nominell kapacitet.
Maximal laddningsspänning ska vara 14,1 – 14,4V.
b.) Permanent laddning:
Begränsa laddspänningen till 13,38V (2,23V/cell).
Om laddspänningen ligger under 13,2V (2,20V/cell) krävs en extra
uppladdning med högre spänning med jämna mellanrum för att batteriet
säkert ska bli fullt uppladdat.
Alternativt kan man använda en IUoU-laddare med I = 10 % av nominell
kapacitet.
c.) Ladda för att undvika skiktning av batterisyran
Använd IU-laddning med en högre laddspänning (upp till 16V). En sådan
"överladdning" får bara pågå under en kortare tid för att undvika vatten-
förluster.
- OCV-efterladdning ska göras med 12,7 – 12,8V.
- För varje 0,1 V som tomgångsspänningen är under 12,7 – 12,8V ska batteriet
laddas i 1 timme.
- Ladda aldrig frusna batterier eller batterier med en temperatur på över 45 °C
eller som känns varma när man tar i dem.
- Koppla den positiva polen (+) till den positiva anslutningen och den negativa
polen (–) till den negativa anslutningen på laddaren.
- Sätt inte på laddaren förrän batteriet är anslutet till laddaren.
- När batteriet är fulladdat, stäng först av laddaren.
- Sluta ladda om batteriet blir hett eller läcker ut syra!
- Batteriet är fullt uppladdat när: se laddarens användarmanual.
- Sörj för god ventilation när du laddar.