Entretien; Soins Du Moteur Et Du Système D'entraînement; Remplacement Du Joint De L'arbre; Démontage De La Pompe - Pentair STA-RITE INTELLIFLOXF Guide D'installation Et D'utilisation

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ENTRETIEN

Débranchez toujours l'alimentation électrique de la pompe à vitesse variable IntelliFloXF
AVERTISSEMENT
avant l'entretien de la pompe. Le non-respect de cette règle risque de provoquer des blessures graves, voire la mort, aux utilisateurs, aux personnes
responsables de l'entretien ou autres, à la suite d'une décharge électrique. Lisez l'ensemble des instructions avant tout entretien de la pompe.
NE PAS ouvrir le boîtier de la crépine si la pompe ne s'amorce pas ou si elle a fonctionné sans eau dans le récipient à crépine. Les pompes actionnées
AVERTISSEMENT
dans ces circonstances peuvent accumuler de la pression de vapeur et contenir de l'eau bouillante susceptible de provoquer des brûlures. L'ouverture
de la pompe risque de causer de graves blessures corporelles. Afin d'éviter tout risque de blessure corporelle, assurez-vous que les soupapes d'aspiration et d'évacuation sont
ouvertes et que la température du boîtier de la crépine est froide au toucher, puis ouvrez avec beaucoup de précautions.
Veillez à ne pas rayer ou abîmer les surfaces d'étanchéité polies de l'arbre; des fuites se produiront si les surfaces d'étanchéité sont endommagées.
ATTENTION
Les surfaces polies et superposées du joint d'étanchéité peuvent être endommagées si elles ne sont pas manipulées avec précaution.
Soins du moteur et du système
d'entraînement
Protection contre la chaleur
1. Protégez le moteur du soleil.
2. Tout endroit confiné doit être bien ventilé pour éviter la
surchauffe.
3. Fournissez une bonne ventilation transversale.
4. Proporcione una autorización mínima de tres (3) pulgadas
detrás del abanico de motor para la circulación apropiada.
Protection contre les salissures
1. Protégez de tout corps étranger.
2. Ne stockez (ou ne déversez) pas de produits chimiques
sur ou à proximité du moteur.
3. Évitez de frotter ou de remuer de la poussière à proximité
du moteur pendant son fonctionnement.
4. Si un moteur a été endommagé par des salissures, la
garantie du moteur peut être annulée.
Protection contre l'humidité
1. Protégez contre les éclaboussures continuelles ou l'eau
pulvérisée en continu.
2. Protégez des conditions météorologiques extrêmes telles
que les inondations.
3. Si des pièces internes du moteur ont été mouillées,
laissez-les sécher avant la remise en fonction. Ne faites
pas fonctionner la pompe si elle a été inondée.
4. Si un moteur a subi des dommages par l'eau, la garantie
du moteur peut être annulée.
Assurez-vous de toujours fermer le couvercle du
5.
clavier après utilisation du clavier.

Remplacement du joint de l'arbre

Le joint de l'arbre est constitué principalement de deux pièces,
d'un joint tournant en céramique logé dans la roue et d'un
joint à ressort fixe dans la plaque d'étanchéité. La pompe ne
nécessite que peu ou pas d'entretien, toutefois, un joint d'arbre
peut parfois devenir défectueux et devoir être remplacé.
Remarque : Les surfaces polies et superposées du joint
peuvent être endommagées si elles ne sont pas manipulées
avec précaution.
Démontage de la pompe
Outils nécessaires :
• Clé hexagonale Allen de 1/4 po
• Destornillador à tête plate et Phillips N.° 2
• Clé de 9/16 po
• Clé à douille de 3/4 po
• Clé hexagonale de 9/64 po
• Clé dynamométrique
Guide d'utilisation et d'installation des pompes à vitesse et débit variable INTELLIFLO
2 VST au disjoncteur et débranchez le câble de communication
®
Pour retirer et réparer le sous-ensemble du moteur, suivez les étapes
ci-dessous :
1. Mettez le disjoncteur de la pompe en position d'arrêt sur le
panneau principal.
2. Débranchez le câble de communication RS-485 de la pompe (s'il
est branché à la pompe).
3. Vidangez la pompe en retirant les deux bouchons de vidange.
Aucun outil nécessaire.
4. Retirez les quatre (4) vis cruciformes des coins extérieurs du
clavier.
5. Débranchez le clavier du système d'entraînement et mettez-le de
côté en lieu sûr.
6. Retirez les trois (3) vis cruciformes situées à l'intérieur du système
d'entraînement qui fixent le système d'entraînement au moteur.
7. Retirez le système d'entraînement en le soulevant pour le séparer
du moteur.
8. Utilisez une clé de 9/16 po pour retirer les six (6) boulons qui
maintiennent le boîtier (panier de filtration/volute) au sous-
ensemble arrière.
9. Tirez de côté avec précaution les deux moitiés de la pompe, en
retirant le sous-ensemble arrière.
10. Utilisez la clé hexagonale de 9/64 po pour dévisser les trois (3)
vis de fixation situées sur le diffuseur.
11. Maintenez la roue bien en place avec la main. Retirez la vis de
blocage de la roue située au centre de la roue. La vis est à filetage
gauche et se dévisse dans le sens des aiguilles d'une montre. Une
douille et un cliquet d'une profondeur de 3/4 po s'adaptent à la
vis de la roue. Retirez le joint torique de la vis de la roue. Vérifiez
si le joint torique est endommagé, fissuré, etc. Remplacez-le s'il
est endommagé.
La roue de la pompe peut avoir des bords coupants
ATTENTION
susceptibles de provoquer des coupures ou des égratignures
sur les mains de l'utilisateur Pentair recommande de porter des gants de sécurité
pour tenir la roue pendant le démontage et le réassemblage.
12. Utilisez une clé hexagonale de 1/4 po pour tenir l'arbre du moteur.
L'arbre du moteur comporte une douille hexagonale à l'extrémité,
qui est accessible par le centre du couvercle du ventilateur.
13. Afin de dévisser la roue de l'arbre, tournez la roue dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre.
14. À l'aide d'une clé de 9/16 po, retirez les quatre (4) boulons de
la plaque d'étanchéité du moteur.
15. Placez la plaque d'étanchéité, face vers le bas, sur une surface
plane et retirez l'assise à ressort en carbone en tapant dessus.
16. Nettoyez la plaque d'étanchéité, l'alésage et l'arbre du moteur.
Pièces de la pompe illustrées à la page suivante
XF
® et INTELLIPRO
XF
® VSF