24
Retrait et installation du mécanisme
d'entraînement
Avant d'installer ce produit, lisez et suivez
ATTENTION
toutes les notifications et instructions des
pages ii à iii.
Pour installer l'ensemble d'entraînement sur
l'ensemble moteur :
1.
Assurez-vous que tous les disjoncteurs et interrupteurs sont
en position d'arrêt avant d'installer le système d'entraînement.
2.
Veillez à ce que le joint entre le système d'entraînement et
le moteur soient en place. Il est primordial pour protéger le
système d'entraînement et le moteur de l'humidité. Remplacez
le joint s'il est fissuré. Ne réassemblez pas avec un joint
endommagé ou manquant.
3.
Vérifiez que les trois (3) capuchons orange du moteur sont
en position avant de placer le système d'entraînement sur
l'ensemble moteur.
4.
Alignez l'ensemble d'entraînement avec l'adaptateur du
moteur et placez le système d'entraînement sur l'ensemble
moteur.
5.
Fixez et serrez l'ensemble d'entraînement à l'aide des trois
(3) vis cruciformes.
6.
Branchez le clavier dans le système d'entraînement.
7.
Placez le clavier sur le système d'entraînement selon
l'orientation désirée et refixez les quatre (4) vis dans les
coins du système d'entraînement.
Remarque : Assurez-vous que le câble du clavier n'est pas
coincé entre le système d'entraînement et le clavier lorsque
vous le réinstallez.
Guide d'utilisation et d'installation des pompes à vitesse et débit variable INTELLIFLO
Couvercle du système
d'entraînement
Vis du couvercle du
système d'entraînement
(imperdables) (4x)
Vis cruciformes
n° 10-24 X 2 po
pour fixer le système
d'entraînement au
moteur (3x)
Joint entre
le système
d'entraînement
et le moteur
Capuchons
pour tiges de
moteur (3x)
Connecteur
du système
d'entraînement
Assemblage et retrait du système d'entraînement
RISQUE D'INCENDIE et de BRÛLURES
AVERTISSEMENT
Le moteur de la pompe peut fonctionner à haute
température. Pour réduire le risque d'incendie, ne laissez pas s'accumuler
des feuilles, débris ou corps étrangers autour du moteur de la pompe. Pour
éviter les brûlures en manipulant le moteur, éteignez le moteur et laissez-le
refroidir pendant 20 minutes avant l'entretien. La pompe est équipée d'un
commutateur de coupure automatique interne pour protéger le moteur des
dommages causés par la chaleur pendant le fonctionnement.
XF
®
XF
et INTELLIPRO
®
VSF